<![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Про пересадку двигателя.]]> 2012-11-07T11:30:18Z PunBB http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=11891 <![CDATA[Re: Про пересадку двигателя.]]> Под капот то он без переделок встанет просто крепление волговской и уазовской коробок разное. Другой колокол нужен только я не знаю подходит ли от 417 колокол!! И коллектор выпуск у 402 из двух половинок!! Соответственно и штаны глушителя двойные!! А так как два брата!!!

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=2774 2012-11-07T11:30:18Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=346783#p346783 <![CDATA[Re: Про пересадку двигателя.]]> default/yikes  А мне сказали, что без особых переделок должон стать.  default/sad

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=4054 2012-11-06T19:06:44Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=346534#p346534 <![CDATA[Re: Про пересадку двигателя.]]> Помойму нужно будет колокол поменять и вып. коллектор!! А так ЗМЗ хвалят больше чем УМЗ

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=2774 2012-11-06T18:27:59Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=346498#p346498 <![CDATA[Про пересадку двигателя.]]> Здравствуйте!
Есть возможность за шапку сухарей забрать откапиталенный 402-й движок первых выпусков с паклевой набивкой. На моем уазике стоит подуставший 417-й. Стоит ли менять движки и что меня ждет в случае замены (проблемы с навесным оборудованием, сцеплением и т.п.)? Или родной 417-й оставить и сделать.  default/neutral
В общем, в раздумьях я.  default/big_smile

]]> http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=4054 2012-11-06T17:40:03Z http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=346472#p346472