Так вроде-ж он этот трипак снял практически сразу.После приобретения? Бо распалось это .....  на ...

   Саша, нет, снял только две недели назад, отходили 6 лет, положил в запас:) Поставил необслуживаемые...

MetalPart, ДВОЙНОЙ РЕСУРС, АДС, УАЗ (УЛЬЯНОВСК, В УПАК.)...................................................?

Возможно последнее попробовать.Те первые три одна и та-же контора.Наследие Мао.

У одного моего близкого друга, и вы его хорошо знаете, на УАЗе стоят полиуретановые рулевые наконечники.
Вечные. Навсегда. (ну почти). Вроде как их даже смазывать и регулировать не надо.

Вот такие:

В лес он ездит каждые выходные, вне зависимости от погоды. Не то что мы с вами.

Жека_013, но при переборке наконечников, всё равно всё сбивается, хоть и не  значительно, но я полюбому поеду на стенд.

Не взрывай мозг себе и другим... Как и говорит Миша, ты не заметишь различий.

nomberone469, Так если наконечники из тяги не выкручивать, то центра крышек не поменяются, а центра конусов - не факт, что останутся прежними.

Ошибка будет в 2-3 десятки, можно будет пренебречь.
Только что распечатал ремкомплект, кетайский, все довольно ровно и культурно.

Пацан ещё меньжевался, сколько левых, а сколько правых давать.

Вобщем "левых" дал больше.
Сань!Моцк не парь.Купи обслуживаемые.Пальцы с сухарями поменять не сложно.Если тебя все-таки ПАРИТ стенд,то просто померь расстояние рулеткой от центра нижней крышки до центра другой нижней крышки наконечника.И проверяй потом,что у тебя в итоге получилось.

Обслуживаемость и ремонтопригодность, это тож понятие расплывчатое, если их перебирать, то ехать после этого нужно на стенд.

Зачем же на стенд. Сними полностью тягу и не крути наконечники.
Я за обслуживаемые, у меня на патриоте проехали  150000, поменял только из-за того что поставил тяги всборе.
На 469 тоже стоят обслуживаемые и пережили уже столько передряг, никогда не выкину их, на память оставлю.

Закрытые:
Ну навтыкаю я тавотниц, ну намажу модной смазкой, но из него вода, никогда не выльется сама, если порвётся пыльник.
Пыльник может порваться в первой же говнояме, а он на закон подлости так и сделает.
Тогда зачем покупать мерсовские, у которых цена от 250 р (на которые плюются даже самые бывалые скупердяи) до 4500р от которых толку до косяка с пыльником?
Закрытые = оптимальный вариант если не съезжать с асфальта.

Открытые:
Стоят тавотницы с завода, но дыр куда может попасть всякое амно намного больше. Пыльника нет, вода сама может от туда "вытрястись".
Абразива туда тож попадает не меряно и не помогает никакая смазка.
Обслуживаемость и ремонтопригодность, это тож понятие расплывчатое, если их перебирать, то ехать после этого нужно на стенд.
И разница в новых и ремкомплекте при проведении такой работы будет незначительной, но зато новые поставил.

В какую сторону смотреть, башка разрывается.

Миш, шприцуя наконечники, первым делом вода и грязь вылетала как раз из под крышек, а потом из под шайбочек с верху.
За всё время подтягивал два раза, примерно так же как ты и написал (просто - 1/6-1/8, не мерял, так, на глаз).

Саня, тогда не знаю, может с мерса будут лучше, но у меня когда то на мерсе, стояли с ваз-2108 с переточенной резьбой.
А родных мерсовских была жидкая смазка, как и в шаровых и в ШРУСах.... мерс, клин

Фотки не будет, повыкидывал.
Там всё стёрло так что шар выскочил из обоймы, сама сфера перестала быть сферой, на ней остались очень глубокие следы от трения, хотя раз в месяц всё шприцевал и после ныряний то же. Причём всегда шприцевал до появления чистой смазки.

Вообще не понимаю, как можно их убить, шприцуя каждый месяц и чаще.
В них грязь попадёт только в одном случае, если ослаблена нижняя крышка.
Надо её затянуть до упора и отпустить на 1/6-1/8 оборота, не более, то есть совсем чуть-чуть..

Фотки не будет, повыкидывал.
Там всё стёрло так что шар выскочил из обоймы, сама сфера перестала быть сферой, на ней остались очень глубокие следы от трения, хотя раз в месяц всё шприцевал и после ныряний то же. Причём всегда шприцевал до появления чистой смазки.

Во-от.А адрес завода ростовчане не дали?

Дробильщик пишет:

На такие есть ремкомплект и стоит он 280 руб.

я не против этих наконечников, и этого ремкомплекта, но его почему то не хватило и на сезон, с обслуживанием.

А что с твоими стало?
Фотку выложи, что ля....

В Темрюке с уазозапчастями прям бедабеда.

Открывай магазин - золотая жила! 

ПЕРЕСТАТЬ ОТВЕТСТВЕННЫЕ ДЕТАЛИ БРАТЬ НА ОПТЕ.

На опте беру всегда у одних и тех же, говорят, что тарятся на заводе
По моему опт отличается от магаза только тем, что чуток дешевле и выбор побольше чем в магазе.

Под@б не защитан, каждый понедельник в Краснодар на опт, что бы ваще приобрести хоть что то, В Темрюке с уазозапчастями прям бедабеда.

я не против этих наконечников, и этого ремкомплекта, но его почему то не хватило и на сезон, с обслуживанием.

igor4737 пишет:

Саня, многие магазы берут на опте, какая разница где это хамно брать?!

Разница в рублях.И она решающая!
Босс!Во всяком случае прецедент нарваться на подъе..аш на опте на порядок выше,нежели в магазине.

Да ну ладно! Шеф, я лично здоровался, когда был УАЗ с шефом магазина на Тургенева каждый раз когда был на ОПТЕ, а там я был часто, когда был УАЗ!
Где теперь уазомагазины берут их я не знаю, да и мне всё равно если честно.

2. Обслуживаемые.

На такие есть ремкомплект и стоит он 280 руб.
Конечно, я не авторитет, как некоторые форумные жиперы , но я до смерти буду на них ездить.
Остальное фуфло, имхо.

Саня, многие магазы берут на опте, какая разница где это хамно брать?!

Разница в рублях.И она решающая!
Босс!Во всяком случае прецедент нарваться на подъе..аш на опте на порядок выше,нежели в магазине.

ПЕРЕСТАТЬ ОТВЕТСТВЕННЫЕ ДЕТАЛИ БРАТЬ НА ОПТЕ.

Они не умеют. Каждый понедельник в Краснодар на опт, что бы подешевле))

ВОПРОС!!!!!!

Появились ли за это время, ХОРОШЕГО качества, наконечники?
Если поя вились то какие?

Знаю что они бывают двух типов:
1. Необслуживаемые.

2. Обслуживаемые.

В какую сторону смотреть: первый вариант или второй.
Какую кантору выбирать: АДС, КЕДР, ДВОЙНОЙ РЕСУРС, ..................................

Hi Com, http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=12556

Новые от АДС уже это всё имеют и низ у них герметичный. Т. е. самый оптимальный вариант на данный момент и без колхоза с газелепыльниками.

Я бы в любые накнечники врезал маслёнки, делов 5 минут.
зы у меня вечные наконечники.

аналогично    для этого нужно сверло 5,5, метчик 6 и жменю тавотниц стандартных с резьбой 6