PSV, Гарный кульбит))))) Поздравляю с местом!!

Спасибо.

PSV, Гарный кульбит))))) Поздравляю с местом!!

100%

PSV, А есть фото в более хорошем качестве ? может есть возможность залить на фотохост?

Фотки есть, фоток много но хозяин фоток дядя Вова "Барада", лучше к нему обратиться.

И Стаса PSV с Петровичем, со 2-м местом в ТР-2!!!!

Санёк, спасибо.

Так вся веселуха была в воскресенье! только вот фото никто не делится

http://forum.4x4krasnodar.ru/viewtopic. … 634#p77634
Согласен, было весело!

москаль пишет:

посмотрев первый день и покатавшись   психанул и уехал

Так вся веселуха была в воскресенье! только вот фото никто не делится

ну может быть  

посмотрев первый день и покатавшись   психанул и уехал

Так вся веселуха была в воскресенье! только вот фото никто не делится

был зрителем организация не понравилась(по сравнению с Собером в котором участвовал)   на мой взгляд это был некий междоусобчик( общее впечатление) по трассе проехался по веселиться было не где   сухо скучно, встретил зрителей они спрашивали а где чего посмотреть , а ответить то нечего , шоу точек не было 

да согласен с тобой что касаемо 1-го дня, а вот со 2-м днем все как то не так, Видно ты не там искал, ты бы поучаствовал и вдруг все перевернулось бы волшебным образом

...ага...угу... орги как обычно недоработали...дистанция не такая...хм...грубили еще, негодяи! 

тогда вопрос почему после собера никто ни кого не усосил?

грубое отношение  к участникам гонки.

ИМХО,потому что участники гонки сами задавали много бестолковых вопросов,мешая организаторам подготовить документы к гонке.

раскрыл нам всю интригу в ТР-2

В ТР2  экипаж Синьковых на первом СУ уделал всех , они  приехали на финиш быстрее всех котлет . Красавчики  !

Я не могу понять, почему молчат про результаты ТР-2, я уехал как говориться за бугор, мой штурман Дима Петросян, взял нашу машину, сам поехал пилотам, а штурманом посадил парня, который понятия не имел, что такое трофи, просто Димона приятель с работы, так вот я думал они не войдут даже в первую пятерку, а они заняли первое место в ТР-2, с чем я их сердечно Поздравляю!!! Не буду желать им дальнейших побед, потому что хочу чтобы Димон стал опять штурманом, а я вместе с ним пилотом. Но все равно молодцы мужики!!!

Алексей вот ты и раскрыл нам всю интригу в ТР-2
Поздравляю Диму Петросяна с дебютом в качестве пилота и победой в Пилигрим-трофи 2012, в категории ТР-2.

Как  обычно , зрители  посмотрели бесплатное  шоу  , на снимали видео и  фото и конечно же  никому  его не  покажут .  Зачем  тогда снимать то было ?

Поддерживаю! Зрители! даешь видео и фото зарубов в студию!

Результаты "ПИЛИГРИМ-ТРОФИ 2012"

Пилигрим как всегда на высоте!!!!!!!!!!!!

машину ТР3 вооше не вопрос перевернуть.

Ага , нам для  этого далеко ехать не надо .

Извини  , я  не  всех знаю по никам.

Я не могу понять, почему молчат про результаты ТР-2, я уехал как говориться за бугор, мой штурман Дима Петросян, взял нашу машину, сам поехал пилотам, а штурманом посадил парня, который понятия не имел, что такое трофи, просто Димона приятель с работы, так вот я думал они не войдут даже в первую пятерку, а они заняли первое место в ТР-2, с чем я их сердечно Поздравляю!!! Не буду желать им дальнейших побед, потому что хочу чтобы Димон стал опять штурманом, а я вместе с ним пилотом. Но все равно молодцы мужики!!!

Бедная машина! Брали все ходом и с удовольствием, молодцы приятно было с ними участвовать, я про второй день! Поздравлям! 
Вини, а че ты не расскажешь про то как мы у тебя попросили старенький какой нить пропеллер на радиатор, а ты нам пригнал целый уазик на "раздербан" берите мол что хотите! 

Поздравляю всех победителей.Трасса была ОЧЕНЬ СЛАБАЯ.А для ТР3 на СУ2 можно было раз в пять хотябы сложней сделать.Мой штурман даже не устал. У кого есть видео нашего переворота

наверно не такая уж и слабая если было где перевернуться....
Хотя соглашусь с тем,что на машине категории тр-1,2,3, в принципе, можно было взять все точки (при наличии исправно работающей лебедки) без особых трудностей, главное - с умом.

А давайте я вам расскажу про то как мы провели, вернее проехали первый СУ ТР-2
Утро 9:00 все начали по тихоньку стартовать, мы тронулись в 10:20 цель была доехать до финиша, просто доехать при этом набраться не большого опыта в данном виде спорта! Еще с вечера у меня с Женей (пилот) было не большое расстройство желудка, ну не большое оно было вечером, утром стало все чуточку хуже, по этому на точках мы не только фотографировались....... (извините за такие подробности) это от части тоже повлияло на то что мы не уложились в лимит времени! 
Так вот, мы шли ровно, медленно, уверенно, единственное что нас ввергло в шок, это ландшафтный дизайн на развилке "Кабардинка-Шапшуга-перевал Бабича", то место где мы переезжали двухметровое русло реки, теперь что то напоминающее .......... хотя это и был потоп!
Примерно через минут 20 после того как мы двинулись уже в сторону перевала Бабича, в одном из бродов, я услышал до боли знакомый звук, что то типо ВЖЖЖИИК ТАХ ТАХ ТАХ и все, глубина была примерно по фары, мотор даже не чихнул, все было гуд! Но через 5 минут в одном из объездов у нас закипел мотор. Визуальная диагностика четырьмя широко раскрытыми глазами определила отсутствие ВСЕХ лопастей пластикового "фентилятора"    От увиденного один из четырех глаз выпал!
Что делать? Что делать подсказало расстройство желудка!
Вощем было принято решение снять капот, залезть на крышу бабана и поливать во время движения мотор из полтарашки, предварительно пробив несколько дырок в крышке, ну что бы орошать кипящий 402 мотор, который крутить ФБЛ-160 в подъем!    (это я додумался) Так как Женя отказался уступить мне место пилота, был применен план "Б". облили мотор холодной водой, остудили его до 40 градусов и двинулись дальше! Это позволило нам ехать минут 20, причем если двигаться без остановки на 3 пониженной, то в принципе мотор не греется. Но во время объездов и движении на 1 или 2 передаче мотор закипал за пару минут! Хорошенько остудив мотор мотор перед подъемом на Бабича, мы поднялись без проблем на него, проехали его и даже спустились. После Бабича нужно было повернуть налево и двигаться к последним двум точкам! Время было 18:30 ну в принципе мы успеваем, мотор не кипит, все гуд, спокойно. Мы сворачиваем налево, все бьется едем ровно, дорога узкая, едем, нас ничего не может остановить, даже расстройство, мы готовы и в штаны!!!!!!!!
Есть что то более сильное, есть что то более страшное, он остановит все, иногда он даже время останавливает, вернее время в его голове останавливается! Кто бы это мог быть!????????
                                                  ЛЕОНИД
   Едем и глазам своим не верим    стоит поперек дороги сини Форд Эксплоер и Леонид, Леонид нифига не синий!!!!!! Он "цука" трезвый и поперек дороги! Ищем объезд, находим, рубимся на него, за тем обратно на дорогу, пытаемся ехать дальше, а дальше подъем крутой и мы уже кипим! Вот и все! 10 мин на остыть и еще 20 мин до лагеря!
На Леню зла не держим! Нееее. вошпе не злимся! А че на него злиться, он же наш друг большой, 1600мм. роста, 54000грам живого веса! А может судьба его нам послала, может звездами предначертано было ему там оказаться именно в это время, вдруг он как волхвы что то должен был увидеть и сообщить всему миру........
  СКАЖИ ЛЕНЬ, КАКОГО "ИКСА" ТЫ ТУДА ПОПЕРСЯ..................................................

Ну почти так и было всЁ     

Ну еле б все были б на лапах 

Мой  Невалятор не на лапах .

Руслан81 пишет:

Давайте представим что бы было если бы на кануне прошел не большой дождик? 

Ничего . Погоняли бы  по лужам  и   приехали бы  минут на  15 позже  .

Ну еле б все были б на лапах 

Давайте представим что бы было если бы на кануне прошел не большой дождик? 

Ничего . Погоняли бы  по лужам  и   приехали бы  минут на  15 позже  .

Главная новость дня  - сегодня  утром мой  штурман нашел таки  свой  Гармин в  луже  около 32й  точки, так  что нового ему теперь ещё долго не видать .

Искренне рад . Жалко смотреть было что вы весь лес перевернули в поиске .

С мнением твоим полностью согласен, есть замечания, их уже приняли к сведению, с виновниками ведутся беседы.

По поводу самого соревнования  .
Первый  СУ не  понравился  . Сложилось впечатление  что трассу  писали    на  отье  лишь бы  что-то написать . Один только старт  в  другую сторону от трассы    чего стоил .
От второго СУ ждали  такой  же фигни , но было интересно и  динамично .
В общем  я  ждал от Пилигрима намного  большего , того как  раньше было , но этого уже  нет .

Ps 
Тому кто забрал лопату  на 32й  точке  .
Когда я приеду  на следующие соревнования  , принесите её  , я  вам на ней  свой  автограф поставлю .