... А то лето кончилось.

Да-а.Как один день пролетело.

Главное, чтобы кливерс не уменьшался

Нельзя, нельзя столько смеяться на ночь !!!!

... Сильно уменьшится клирекс....

Уже лучше, но надо попробовать еще

Gregson пишет:

Ну про азот в шины и присадки

Азот только с запахом клубники, как у реальных пацанов. А то братва не поймет...

Или караси на рыбалке.

Ну про азот в шины и присадки

Азот только с запахом клубники, как у реальных пацанов. А то братва не поймет...

За время обладания двумя разными Нивами ни разу не возникла потребность в подрамнике. Я что-то неправильно делал?

Да, еще заодно надо прикупить примерно за такие же деньги приблуду отключения переднего моста. Без нее тоже не жизнь... И шнорхель обязательно такой, чтобы развернут был навстречу потоку. Типа наддув халявный, лучше любой турбины.

Ну про азот в шины и присадки, экономящие половину бензина, во все масла уже не упоминаю, это азы для любого продвинутого водителя.

vitos93 пишет:

А не жестко будет с такой подушкой?

Не просто жёстко, а можно сказать несчастный промвал превращается в третью опору силового агрегата

т.е. из-за третьей опоры страдает промвал?

ладно.., сделаю - расскажу чего получится.., всем спасибо ))

всем привет, ну что, провёл я 2 эксперимента:
1. прикрутил раздатку через сантиметровый кусок резины - практически ничего не изменилось, может резина мягкая, ибо когда прикручивал резину продавило почти до кузова.
2. прикрутил раздатку через уголок, толщиной 3-4 мм.. от зуда, который и был причиной всей этой затеи, осталось процентов 20-30.., но уголок ещё ничем не крепил, ни прикручивал дополнительно к днищу, ни приваривал как хотел к лонжеронам.., думаю станет ещё лучше после крепежа, так что усиление пола в месте крепления раздатки - это одна из составляющих "комфорта" в ниве...ИМХО

А не жестко будет с такой подушкой?

Не просто жёстко, а можно сказать несчастный промвал превращается в третью опору силового агрегата

karloson_properlez пишет:

я ставилю 3 опору на этот раз такую, у неё рычаг длинее

Где такую взять?

А не жестко будет с такой подушкой?

я ставилю 3 опору на этот раз такую, у неё рычаг длинее

Где такую взять?

ладно.., сделаю - расскажу чего получится.., всем спасибо ))

. Ты для начала попробуй отцентровать коробку с раздаткой.Делай так-отпусти крепления раздатки к кузову,включи в раздатке нейтраль,в коробке -4-ю или5-ю и газуй!Потом выжми сцепление и дай всему этому хозяйству остановиться.затяни крепления.Мне помогало.

зуд идёт из-за вибрации самого пола, значит его нужно усилить.., хотя бы уголком.., а если ещё этот уголок вывести к ланжерону и приварить ещё и к нему..., думаю хуже не будет.., что думаете ?

я думаю хоть швеллером обвари, все ровно будет вибрация, lrb79,  ты пойми, саму раздатку глушат резиновые подушки, но в самой раздатке валы крутяться и  карданы которые к ней приходят, могут иметь небольшой люфт, так же и в мосту может быть не значительный допустимый люфт, и вот когда это все на скорости крутиться и создаеться ощущение,что у тебя вибрация, ты лучше подьедь к любому ниваводу и пусть прокатиться и тогда услышишь мнение, есть она или нет, у меня была другая проблема, на маленькой скорости когда поворачивал, иногда были стуки, сколько не лазили не нашёл, но и ездил так. так что не заморачивайся, первый выезд в лес и в  грязь, а там по застревать и все вернеться опять

у каждого свой чемодан с вещами

Вот именно Половина клиентов в случае абсолютно одинакового лифта перед-зад на 5 см всегда отмечают что морда сидит ниже. На стоковой машине почему-то это не замечают

но зад должен быть выше

Конечно выше, ведь лифтуется всё одинаково. А вот на сколько у каждого свой чемодан с вещами .

со всеми побочными эффектами лифта

Ничего не знаю, у всех только положительные впечатления от авто. А  о каких побочных эффектах идёт речь?

Gregson, хорошо хоть не 4-й вариант..

При слишком большом лифте приходится именно так и делать