Все равно со временем надо будет брать хорошую грязевую на которой можно хотя бы 80-90 ехать
]]>]]>
грязюка наконец-то везде 
]]>
]]> И еще вопрос фбел-253м есть 2-х и 4-х слойная, какая будет лучше для нивы? Я так полагаю первая помягче и легче, вторая покрепче и тяжелее..
]]> Там паренек на ниве чисто отрывался Желтая глина после более суток проливного дождя - хороший полигон для МТ резины 
]]>будет ли она из колеи выбираться нормально?
Не очень.
можно ли ее травить,
Она и так едет. Это именно грязевая резина а не полукровка.
]]>
Федима деревянная и тяжелая, именно для Ниффки. 
]]>
]]>Я тут вспомнил что с машиной мне отдали 6 абсолютно новых VOLTYRE 175\80 R16, грунтозацепы на них тоже присутствуют не плохие, причем в протектор прячится большая половина 5р - монеты. Правда тонковаты.
Размышляю теперь, обувать на осень-зиму и катать пока не начнет нехватать в грязи или продать и сразу добавить на иностранные..
Разве можно сравнивать эту резину с Федералом или Федимой?А насчет боковых грунтозацепов-так их на представленой VOLTYRE вообще нет.
]]>Зимой на Вли-5(VOLTYRE 175\80 R16) ездят только самоубуйцы
Поэтому если есть возможность,то купи хорошую импортную резину!
]]>
Размышляю теперь, обувать на осень-зиму и катать пока не начнет нехватать в грязи или продать и сразу добавить на иностранные..
]]>купил диски от шеви Р15 ЕТ40 новые. если кто знает под "ФедюСырко" 235х75х15 вылета хватит?
]]>ТурбоЖека пишет:Купил Федиму Сирокко 235 75 15 но без лифта не станет! 5см нужно поднять
Даже с лифтом скорее всего цеплять арки будет, так что - лифт подвески + резка арок.
Кампан прав. Без резки арок (даже при лифте) цеплять будет
Купил Федиму Сирокко 235 75 15 но без лифта не станет! 5см нужно поднять
Даже с лифтом скорее всего цеплять арки будет, так что - лифт подвески + резка арок.
]]>Gregson пишет:Жалко резать, всетаки 2007 год и состояние отличное, а лифт не хочу.
ну тогда из рассмотренных выше шин (в размере 235/75/15, 205/80/16) ничего не влезет, нужен или лифт или резка
Это не моя цитата, я как раз предпочитаю лифт под 29 резину, а не насилие над арками
Жалко резать, всетаки 2007 год и состояние отличное, а лифт не хочу.
ну тогда из рассмотренных выше шин (в размере 235/75/15, 205/80/16) ничего не влезет, нужен или лифт или резка
ps
Это не моя цитата
извиняюсь, исправил.
]]>Можно же аккуратно подрезать. И красиво.
Когда приближаешься к новой машине с режущим инструментом возникают необычные ощущения Так же можно и привыкнуть...
Зачем портить-то свежую машину резаными крыльями
В чем порча? Можно же аккуратно подрезать. И красиво.
]]>Жалко резать, всетаки 2007 год и состояние отличное, а лифт не хочу. А сколько потом будет примерно стоить востановить машину с покраской?
Предубежденность против лифта зашкаливает Зачем портить-то свежую машину резаными крыльями ради несчастных 29 колес? 30 и выше - там еще какой-то смысл есть...
Только собирюсь, по ценам ориентируюсь.. Жалко резать, всетаки 2007 год и состояние отличное, а лифт не хочу. А сколько потом будет примерно стоить востановить машину с покраской?
тогда ставь федиму 100 процентов поймешь, что это того стоило , если резать жалко- то ставь к139 и табличку "продается....." 
]]>
]]>Деня пишет:Серый, у меня как раз стоял этот размер на штатных тазиках.
Ага, вот спасибо, что фото повесил, на нем очень хорошо видно какая резина стоит
Кстати, если она не трет нигде в стоке, да еще и при установленной пластмассовой защите, то нифига она не 29" Ибо К-139 настоящих 27 дюймов ходит вплотную к защите и не трет
Серый ты чего читать не умеешь, там же белым на покрышке написано, FEDERAL CURAGIA MT
Ну я хз, мож у меня и сзади резинки стояли, уже не помню.Но как то ж ездил до лифта
]]>Серый, у меня как раз стоял этот размер на штатных тазиках.
Ага, вот спасибо, что фото повесил, на нем очень хорошо видно какая резина стоит
Кстати, если она не трет нигде в стоке, да еще и при установленной пластмассовой защите, то нифига она не 29" Ибо К-139 настоящих 27 дюймов ходит вплотную к защите и не трет. Щаз насоветуете человеку дорогущую не едущую резину, когда можно взять дешевую и едущую.
]]>Сам не пробовал, но кажется, что при крещении заднего моста эта резина будет цеплять за внутр часть арки на штатных дисках, потому что диаметр у нее больше не смотря на почти штатную ширину.
Серый, у меня как раз стоял этот размер на штатных тазиках. Если и цепляло то совсем незначительно.и то за пластиковую защиту арки. Кстати резина по грязюки показала себя лучше медведей, а вот когда ездили по снегу то там "медведи" адназначна лучше
Это машина была еще до лифта от Апостола, ну там проставки стояли под шаровыми, и резинки в пружинах спереди, больше ничего
]]>Получше для узлов или для грязи?
И для того и для другого.
]]>cp7 пишет:Тогда вопрос выбора можно закрыть, большое спасибо! )
а может лучше, пока диски не купил, выбор посмотреть в сторону 205/80/16?
цена, диаметр одинаково, но зато резина по уже, и для Нивы лучше будет.
Получше для узлов или для грязи?
]]>
]]>