да, и кстати подумай о его легализации, они часто без доков....если главное мосты тебе, то ищи, если боле менее свежий авто, то можно без доков списанные найти, в ценник 50-80 уложишься, машина скорее будет из под ментов, но с железным верхом

В качестве апа, а можно узнать чем отличается обычный уаз от уаза с консервации?
Почему все за ними гоняются? 

Вся проводка экранированная 

Вот вот на честного завгара и весь расчёт!!

Я себе после одного честного завгара брал списанный уазик    в 2000 году завод делал уазику капитальный ремонт, а этот ушлёпок    уничтожил его за четыре с небольшим годика в хлам(и это при наличее гоража, мастеров и халявного ремонта)     после долгих дней и ночей уазик теперь жив здоров, но и бабла в него запулил нормально    хотя иной раз смотриш на него и не можешь понять а куды деньги дел      
В твоем случае проще поискать узик в нормальном состояние по бюджету    , и постепенно делать из него боевого монстра 

да  с консервации он почти новый и армейский и мосты вояки!и пробег не большой что есть хорошо для агрегатов! вложить денег в него еще придется -поменять РТИ, масла везде ну и т.д!и УАЗ получится не почти новым а практически новым!

ага и завгар был очень честный и не чем не барыжнечал    такие уазки надо искать по ближе к чернобылю мож там и сохранились не тронутые прапарами-вандалами   
удачи в поиске    теме ап

Жуткое заблуждение

+500 денег в него еще надо будет всуныть не меряно. Проще купить новый.