]]>]]>
]]>]]>
]]>
]]>aziat пишет:Мост надувается или ноухау какое-то?
В двух словах можно рассказать ?Исполнены другие, утолщённые цапфы, через стенку которых и проходит воздух (задние на чулках переварены). Ступицы изготавливаются самостоятельно, между не стандартными подшипниками два сальника, промеж которых и заводится, а там по накатанной. Всё остальное стандарт.
ничего там нестандартного нет, цапфы установлены штатные, подшипники тоже и это сделано для того чтобы можно было починить в любых условиях.
]]>aziat пишет:Понятно . Я начинал таким путем , но сделал по своему .
Расскажишь?
У меня секретов обычно нет
http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … 8&st=0
Пока процесс не закончен . но дело идет к концу.
Понятно . Я начинал таким путем , но сделал по своему .
Расскажишь?
]]>На этой машине воронежцы уложили мотор на ВО 2011?
Это раньше был мой УАЗик. Дизельный мотор ставил Денис в 10 году. С ним ничего не случалось. Один раз проскочил ремень и все. Поставили по меткам и он поехал. И однажды на соревнованиях механники сломали или потеряли кольцо под форсунки, найти не смогли и сошли. Это было помойму как раз в Ростове в 11 году. В 12 году он выезжал один или два раза.
]]>На этой машине воронежцы уложили мотор на ВО 2011?
Мне кажется, что этой машины у нас на ВО не было. Дмитрий был на своём УАЗе, а он у него светлый. Роман был на ДЭФе.
]]>aziat пишет:Мост надувается или ноухау какое-то?
В двух словах можно рассказать ?Исполнены другие, утолщённые цапфы, через стенку которых и проходит воздух (задние на чулках переварены). Ступицы изготавливаются самостоятельно, между не стандартными подшипниками два сальника, промеж которых и заводится, а там по накатанной. Всё остальное стандарт.
Понятно . Я начинал таким путем , но сделал по своему .
]]>Мост надувается или ноухау какое-то?
В двух словах можно рассказать ?
Исполнены другие, утолщённые цапфы, через стенку которых и проходит воздух (задние на чулках переварены). Ступицы изготавливаются самостоятельно, между не стандартными подшипниками два сальника, промеж которых и заводится, а там по накатанной. Всё остальное стандарт.
]]>В ТР2 так можно? Если да, то когда точно Собер чтоб успеть переставить?
Для ТР-2
15.5. С 2013 года. Разрешается наличие не более двух установочных мест под лебедку, расположен-ных:
- одно в передней части автомобиля в пространстве от переднего бампера до вертикальной оси перед-него моста;
- одно в задней части автомобиля в пространстве от заднего бампера до вертикальной оси заднего моста;
http://www.raf-trophy.ru/files/docs/doc_2011122241.pdf
Так что в этом году на всех основаниях сможешь кататься - даже на финал на нём можно поехать. Кстати машина болотной подготовки, все переделки сделаны по технолгиям подготовки ДЭФов. Форма кабины кстати то-же 
Ещё к этой машине, за доп. плату можно догрузится всем ремкомплектом запчастей - пониженная раздатка и всякие расходники. На прицепе установлен хороший ящик под запчасти.
]]>
(задние полуоси НЕ просверлены).
Мост надувается или ноухау какое-то?
В двух словах можно рассказать ?
1. Лебедка передняя COME UP 9,5 установлена в салоне.
2. Лебедка задняя COME UP 9,5 установлена в салоне.
В ТР2 так можно? Если да, то когда точно Собер чтоб успеть переставить?
]]>
Апп]]>Цена: авто+прицеп 700 т.р. По отдельности авто 650 т.р., прицеп 100 т.р (отдельно прицеп может быть продан, только после продажи авто)
+7 928 26-888-66, Андрей
