IVANыч 214,  тебе то зачем?..

IVANыч 214 пишет:

Нива 21214, ТР-0, лысая резина, с асфальта не съезжаю, грязи не видел, из внедорожной подготовки - только лопата...

ленивый ты, уже бы давно прогуглил, при желании

А как же понты?

и какой "размер" лифиа грожданского и классического?

Я могу только свое личное мнение высказать До 5 см - гражданский, 5-10 см классический.

ленивый ты, уже бы давно прогуглил, при желании

DVV 23 пишет:

стало даж приятние в повороты нырятъ - крены менъше

Ну-ну, дохера я таких ныряльщиков видел, до сих пор как живые перед глазами стоят.

это я не к тому шо я летаю как рейсер на ниве а к тому шо я привык к жостким подвескам и мне лично приятнее когда авто не клюет в повороте и при томожении. и ваобще щас на ниве моя жена катается 90% а я ток по бездору да на сервис

Kampan пишет:

это стандарт, правда?

Почти

Не, ну это она у меня переболела, а болезнь дала осложнения... 
А так стандарт - стандартный...

и у меня была слегка лифтованная и немного подрезанная.....

и на стандартной Вли-5...

это стандарт, правда?

Почти

Kampan пишет:

Алиса пишет:

НУ-НУ!!!!

Да-да, так и было - все знают..

Нее, ну тогда и у меня была слегка лифтованная и немного подрезанная.......

Не ну а чо? вот моя машинка...   это стандарт, правда?

Алиса пишет:

НУ-НУ!!!!

Да-да, так и было - все знают..

Нее, ну тогда и у меня была слегка лифтованная и немного подрезанная.......

НУ-НУ!!!!

Да-да, так и было - все знают..

чистой воды стандарт

   НУ-НУ!!!!

У меня была стандартная нива, и я в лес не ездил! Нечего там делать.... 

Брехня, у тебя стояли табуретки с ино..!! вот моя была чистой воды стандарт, я и на рыбалку то очковал ездить, не то что в лес - чой-то мне сцыкатно было, а вдрук привод порвется, али открутится чаво...

лысая резина, с асфальта не съезжаю, грязи не видел, из внедорожной подготовки - только лопата....

Один раз засел в луже на 6 часов, подготовка была такая как у тебя. Установив лебёдку время сократил до пяти минут.
p.s. Продай ниву, купи деф, вложить чуть прийдётся денек.

стало даж приятние в повороты нырятъ - крены менъше

Ну-ну, дохера я таких ныряльщиков видел, до сих пор как живые перед глазами стоят.

для нивы ваще все зло шоб она не ломалосъ нужно бытъ дедушкой жранитъ ее в гараже и мытъ 3 раза в неделю.
ну отлифтовал - ну и че все крутится все работает ниче ни где не цепляет - стало даж приятние в повороты нырятъ - крены менъше.
ну да на шр..... углы влияют не лучшим образом но и на галъмование в говнах шр... тож не радуются .

Эх, как хорошо подмечено     

Лифт для Нивы зло, лучше арки вырезать и поставить колёса побольше. Сугубо моё мнение.

Если лифт - зло, можно применить обратную процедуру, опустить кузов, может так еще лучше будет?

IVANыч 214 пишет:

так может лифт для нивы все таки зло

+500 Лифт для Нивы зло, лучше арки вырезать и поставить колёса побольше. Сугубо моё мнение.

Это применительно к любой машине! 

так может лифт для нивы все таки зло

+500 Лифт для Нивы зло, лучше арки вырезать и поставить колёса побольше. Сугубо моё мнение.

Никогда!!! 

А то вдрук что-то/кто-то испачкается или сломается?... ужос!!!

з.ы.
Максимум - это в качестве пассажира, с пивком, на чужой машине  - вот это непередаваемые ощущения от поездки    

Упалпацтол ржунимагу         
Жжошь      

IVANыч 214 пишет:

Почитал и задался внутри себя вопросом: так может лифт для нивы все таки зло?

ТОЧНО! и в грязь лучше не выезжать...

Никогда!!! 

А то вдрук что-то/кто-то испачкается или сломается?... ужос!!!

з.ы.
Максимум - это в качестве пассажира, с пивком, на чужой машине  - вот это непередаваемые ощущения от поездки    

Почитал и задался внутри себя вопросом: так может лифт для нивы все таки зло?

ТОЧНО! и в грязь лучше не выезжать...

Kampan, я знаю что мне надо, но на это денех нэт .

Если денег нет, то надо выпрямлять руки (или пересаживать - зависит от степени запущенности) и делать/не делать работу самому.

чет противоречий уже поди на котлету от "Honduras" насобиралось   

Нива - машина не противоречивая, если ее делать (доделывать), то надо знать точно для чего ее делают. Будь то спорт или охота/рыбалка/покатушки, во всем этом ограничение только одно - степень фанатизма. ИМХО.

,  уже который раз все расспрашиваешь о лифте Нивы, уже можно было ее 20 раз отлифтовать и разлифтовать, определись уже что тебе нужно. На ниве то хоть с асфальта съезжаешь?
Съезди что-ли на покатушку серьезную, сразу станет понятно что надо, и чего не надо делать с машиной.

+ Дохренища

Съезди что-ли на покатушку серьезную, сразу станет понятно что надо, и чего не надо делать с машиной.

Слова не асфального жиппера! ППКС!

А панару удлиннять? А мост доворачивать?

IVANыч 214,  уже который раз все расспрашиваешь о лифте Нивы, уже можно было ее 20 раз отлифтовать и разлифтовать, определись уже что тебе нужно. На ниве то хоть с асфальта съезжаешь?
Съезди что-ли на покатушку серьезную, сразу станет понятно что надо, и чего не надо делать с машиной.

можно это все сделать?

Можно. А потом переделывать Вас, богатых, не поймешь

А панару удлиннять? А мост доворачивать?

Это всё потом, когда согнешь необваренный мост и поедешь делать всё как положено

Я вообще не знаю что там без обварки делать Купи резинки над пружинами и костыли для амортизаторов и лифтуй Только подставки под отбойники не забудь, а то амортизаторы сломаешь.

А панару удлиннять? А мост доворачивать?

миханик12.7 пишет:

сколько полостью стоит лифт нивы??

С начальником обсуди. Я денежными вопросами не занимаюсь.
Могу только сказать, что между 5 см и 7 см большая разница по цене вопроса Так что ограничься 5 см

ясно спс 

сколько полостью стоит лифт нивы??

С начальником обсуди. Я денежными вопросами не занимаюсь.
Могу только сказать, что между 5 см и 7 см большая разница по цене вопроса Так что ограничься 5 см

а писали выше, что три тысячи 

В первом посту написано:

Три тысячи - это цена лифта передка. Со всеми потрохами, под ключ. Откуда я знаю, может там зад уже отлифтован, или человек хочет его сам отлифтовать?

Естественно.  Я вообще не знаю что там без обварки делать Купи резинки над пружинами и костыли для амортизаторов и лифтуй Только подставки под отбойники не забудь, а то амортизаторы сломаешь.

Что-то вроде восьми тысяч.

+ обварка лонжей    ого скока мы денег сэкономили

Gregson, какая стоимость такого гражданского лифта "под ключ"?

Позвони начальнику, если точно надо узнать 8-952-86-58-375. Что-то вроде восьми тысяч. Там типовой вариант с обваркой моста. А так вариантов много.