]]>]]>
з.ы. если боян, то сорри 
А потом: не бита, не крашена, в соревнованиях не учавствовала...
Категорично об этом и заявляю - машина не битая, ни крашенная, в соревнованиях не участвовала 
И салон уже высох. 
но а если мотор в воде то и там
Нет воды в моторе при правильной подготовке.
тем более если против течения стоишь!
А по подробнее ?
]]>
]]>ну вода всегда пролезет и везде!
Не согласен.
щуп внизу стоит,
У меня тоже но не набирает воду.
]]>
его было в два раза больше тамже в лесу купил у ребят масло 
поменяли и продолжали участвовать,и своим ходом приехали домой,и даже печка лучше стала работать ]]>ребята на прошлой недели брали брот ни карбюраторной!немного
Я об этом и говорю, карбюратор для леса проще.
Хотя грамотно подготовленный инжектор, по идее должен воды почти не бояться. Заливать нечего в зажигании.
промахнились ну вообщем с крышей ушла,пока лебедка,троса,ну и плавание туда обратно прошло минут 30-40,дотянули домой поменяли везде масла,слили воду с бака и поехали опять кататься!!!вот как то так!!! ]]>gorech-23 пишет:не знаю кто и как, но старая карбюраторная нива в стандарте, дерет речку (по течение) до середины лобового стекла. Главное не останавливаться, а чтоб на капот волна , накатывала вообще не проблема.
И лично мое мнение, не фиг на инжекторе в воду лесть. А если лезть, то мозги выше переносите, и запасные с собой возите.
На уазе ведь возят с собой, крышку зажигания и бабину, про запас.
Да конечно, еще скажи что ижектор сугубо сухопутная машина... ага...
За всю историю вождения нивы, ни разу не возил запасные мозги на инжектор. Максимум это модуль зажигания и датчик положения кол. вала.
Я две такие весной с речки эвакуировал. У одной мозги сдохли на ровном месте, другую утопили.
Я карбюраторную нивы мы топили, вытянули из воды, сменили масло, продули трамлер, и дальше а грязь.
Да инжектор это для позотерок.
Его молотком в лесу не отремонтируешь. Что ты будешь делать если, где нибудь в районе папая у тебя мозги на инжекторе замокнут или просто умрут? Карбюратор и контактное зажигание можно в любом месте отремонтировать, а вот с эл-кой, проблема. Это мое личное мнение. Так что без обид.
не знаю кто и как, но старая карбюраторная нива в стандарте, дерет речку (по течение) до середины лобового стекла. Главное не останавливаться, а чтоб на капот волна , накатывала вообще не проблема.
И лично мое мнение, не фиг на инжекторе в воду лесть. А если лезть, то мозги выше переносите, и запасные с собой возите.
На уазе ведь возят с собой, крышку зажигания и бабину, про запас.
Да конечно, еще скажи что ижектор сугубо сухопутная машина... ага...
За всю историю вождения нивы, ни разу не возил запасные мозги на инжектор. Максимум это модуль зажигания и датчик положения кол. вала.
И лично мое мнение, не фиг на инжекторе в воду лесть. А если лезть, то мозги выше переносите, и запасные с собой возите.
На уазе ведь возят с собой, крышку зажигания и бабину, про запас.
]]>У меня абсолютно стандартный Шевик.
На Ледниковом периоде я его также в броде подтопил. Ну, может, сантиметров на 10 ниже, но вода была кругом. И ничего, нормально завелся и выехал. Дажу умудрился пластик оторвать
Только вчера проверил - вроде в салоне высохла... Фоток нет - не до них было. Знакомые ребята записывали на видео, но я еще с ними не встречался, не забирал...
У меня абсолютно стандартный Шевик.
На Ледниковом периоде я его также в броде подтопил. Ну, может, сантиметров на 10 ниже, но вода была кругом. И ничего, нормально завелся и выехал. Дажу умудрился пластик оторвать
Только вчера проверил - вроде в салоне высохла... Фоток нет - не до них было. Знакомые ребята записывали на видео, но я еще с ними не встречался, не забирал...
И интересно насколько хорошо держат воду свечные наконечники.
У мну обычный силикон стоит , дешёвый, держит под водой прекрасно. Даже не брызгал ни чем ни когда.
]]>]]>И все сразу хотели себе так же сделать
Зачем? а на ремонт к вам кто ездить тогда будет?
Ты, чо меня палишь?
А то её никто не видел...
Я что заметил - когда твою машину народ праздношатающийся у нас разглядывал, то в первую очередь почему-то замечали не всякие крутые внедорожные доработки, коих там было немеряно, а именно обмазанную проводку И все сразу хотели себе так же сделать
ГраМ,
не знаю,ни разу у меня вода до мозга инжектора не доходила... честное пионерское... даже не знаю почему...
kill-bill,
Gregson пишет:
Обмазаны?Раньше- просто аэрозоль.
Сейчас - литиевая "хрень" от Kampan-а.
Ты, чо меня палишь?
это просто "замечательная хрень"
]]>литиевая "хрень" от Kampan-а.
Та же, которой у него Нива была под капотом промазана, или он уже новую придумал?
Обмазаны?
Раньше- просто аэрозоль.
Сейчас - литиевая "хрень" от Kampan-а.
в утиль
Там обычно умирают драйвера на выходе к катушкам. По идее низковольтные цепи не должны страдать, хотя от CMOS логики всего можно ожидать.
]]>95 % разъёмов, тоже отечественных.
Обмазаны? Внешне они не производят впечатление сильно боящихся подтопления...
И интересно насколько хорошо держат воду свечные наконечники.
Ну генератор - понятно
Прекрасно работает под водой- проверено Главное вовремя менять щетки.
Катушки зажигания наверное тоже.
На "Мамбе" стоит отечественная, плюс 95 % разъёмов, тоже отечественных.
Если только с открытыми дверями...
Как-то же ездят? Всем нужен шнорхель, сапуны вверх, все хотят перенести мозги повыше и все при этом спрашивают что еще надо сделать Ну генератор - понятно. Катушки зажигания наверное тоже. Ручное управление вентиляторами. Обмазывать свечи не хочется, как-то это неэстетично выглядит
]]>На сколько времени? Секунду, несколько секунд (нырнул-вынырнул) или на день?
Типовое погружение. Проехать брод. Так чтобы при этом не заглохнуть и не тратить потом время на оживление мотора. Ну сколько секунд на это надо?
Свою не погружал...
100% 
моей 1.5 года сЦуко-не жалею....а надо бы... ]]>Ты-же сам в ней ковырялся?
Послушать знающих людей всегда полезно Я-то сам не погружаюсь, а желающих понырять на новой машине стало критически много А обратной связи всегда не хватает
это ж скока гада сидеть, чтоб набрать по мозги????? да! и свечи, катушку, фишки-брызгал USA химию для высоковольтных частей зажигания... ]]>
залазил-вода на капот...сссука, через решётку в капоте набрал под коврики, и почуть через двери на задние ковры мозги не залил...но 'чек' загорелся...]]>]]>