Их 2 вида, с проводом и без, но на Патриот идут только 6ти импульсные.
А на Волге значит 10ти импульсный, у меня брешет примерно на 10 км. Куплю, попробую.

10 импульсный будет больше показывать на 1,6 чем любая скорость которая сейчас на 6 импульсном.

скоро проведу испытания приборчика, который "подматывает" пробег на ходу.. для любителей сливать бенз.. и потом на его базе попробую замутить "пересчитыватель" импульсов с подстройкой..

Это значит поставил колёса другого размера=покрутил колёсико и всё?, если ДА, то йа первый на этот ПРИБОР!!!!

Вот у вас проблема.    Поставьте GPS так чтобы было хорошо видно скорость и все. Любые тапки и примочки.

А пробег мне в тетрадку записывать? Все уже сделано, и показывает теперь четко скорость по ГПС, раньше врал на родной раздатке и родных 29 колесах спидометр врал на 10 км\ч больше показывал,а теперь все четко.

YGV, Юра,сократи периодичность смены масла до 7-8тык по одометру,и не парься.Ну,или ещё меньше... А скорость по жипиэсу смотри.

менять масло по цвету,густоте и запаху.я вообще меняю масло чуть ли не после каждой покатухи,причем везде и шприцую все

Ну просвети, шо такое 10и или 6и импульсный и в чём отличие?

у меня была проблема, после того, как поставил прямозубую раздатку(не знаю с чего), вместо косозубой, с которой переставил шестеренки и сам датчик скорость стала, скорей всего из-за шестеренок показывать скорость в милях, то есть на 1,6 меньше, из чего можно было выйти двумя способами, узнать с чего была коробка, чтоб подобрать шестеренки или 10 импулсный датчик(на уазбуке вычитал), так как номер телефона человека, у которого я ее купил, я похерил, то вариант был найти датчик 10 импульсный, которого нигде не было, даже в темп-авто отказались мне закзать такой, потому как сказал, что уже пытались заказать приходил все равно 6 импульсный, ну а сегодня случайно узнал, что на волге 3110 10 импульсный, результат, не мог не обрадовать, потому как задолбало высчитывать и переводить с миль в километры.

А мне нужен 6-ти импульсный..... А стоит наверное 9-ти так как завышает скорость ровно в полтора раза. Я прав?

поменяемся?

Блин нигде не могу найти 10 импульсный датчик.

поставь троссовый...

drobilchik93 пишет:

Савелий пишет:

цифровые спидометры можно дурить с помощью внешнего модуля между мозгами/спидометром либо датчиком/мозгами. Принцип простой.

Берется за единицу времени например период в 1/10 секунды. За это время измеряется число импульсов с датчика.
Это 100%. Далее оцифровываются показания с подстроечного резистора, переводятся в проценты с + и -, число с датчика пересчитывается и импульсы в новом количестве даются на "выход". Итого имеем задержку в показаниях, но небольшую, зато показания можно регулировать отверткой по GPS.

Вопрос отвертку куда... это....

в модуль, который надо собирать и программировать)

Понял, спс

Савелий пишет:

цифровые спидометры можно дурить с помощью внешнего модуля между мозгами/спидометром либо датчиком/мозгами. Принцип простой.

Берется за единицу времени например период в 1/10 секунды. За это время измеряется число импульсов с датчика.
Это 100%. Далее оцифровываются показания с подстроечного резистора, переводятся в проценты с + и -, число с датчика пересчитывается и импульсы в новом количестве даются на "выход". Итого имеем задержку в показаниях, но небольшую, зато показания можно регулировать отверткой по GPS.

Вопрос отвертку куда... это....

в модуль, который надо собирать и программировать)

цифровые спидометры можно дурить с помощью внешнего модуля между мозгами/спидометром либо датчиком/мозгами. Принцип простой.

Берется за единицу времени например период в 1/10 секунды. За это время измеряется число импульсов с датчика.
Это 100%. Далее оцифровываются показания с подстроечного резистора, переводятся в проценты с + и -, число с датчика пересчитывается и импульсы в новом количестве даются на "выход". Итого имеем задержку в показаниях, но небольшую, зато показания можно регулировать отверткой по GPS.

Вопрос отвертку куда... это....

похоже на глюк спидометра или датчика.

Так я ему уже полторы страницы глаголю - как об стенку горох.......

YGV,  тогда посчитай зубы на датчике в раздатке и сравни с мануалом.

Hi Com,на приводе зубы посчитать надо,но.... Много не прибавит.похоже на глюк спидометра или датчика.

А какой номинал резисторов?

пофигу, от 1к до 100к. Дело не в резисторе. Дело в микроконтроллере, который считает импульсы с датчика, переводит в нужные импульсы (по колву) с учетом положения ползунка. Грубо говоря, положение ползунка считывается в цифру (0..254), отнимается 127 получается (-127..127), делится на коэффициэнт подходящий и значение добавляется к числу импульсов, которые надо прибавить.

У тебя похожая беда?

При "100" на спидометре на жипиэсе на 7-8 км меньше показывает.Чем меньше скорость,тем меньше разница.

Берется за единицу времени например период в 1/10 секунды. За это время измеряется число импульсов с датчика.
Это 100%. Далее оцифровываются показания с подстроечного резистора, переводятся в проценты с + и -, число с датчика пересчитывается и импульсы в новом количестве даются на "выход". Итого имеем задержку в показаниях, но небольшую, зато показания можно регулировать отверткой по GPS.

По калькулятору погрешность должна быть в 10 км

Ещё раз повторю!

При чём тут раздатка  ВООБЩЕ?????????????? 

Дайте ка и мне той травы которую курите !

Опа, а иожет то что я раздатку поменял на прямозубую и сделал 2,6?????
И сейчас еще вспомнил он и так врал на 10 км, больше показывал, в сравнении с жпс, когда в стоке все было.

Вот ты и ответил на свой вопрос! замена автошин сделала погрешность на 10 км.ч. а  раздатка не стандартная,  тросик крутит  медленнее.

YGV пишет:

По гпс не может так врать, а если и врет, то одинаково, спутникам все равно какие у Вас колеса)))))) я понимаю, всякое бывает, но все же, это ж пришлось бы тогда навигаторы к каждой машине индивидуально подбирать.

Йа по моему внятно сказал "относительно ЖПСа"... Спидометр сравнивал с ЖПС.

Ну не сердитесь, я недопонял.

По гпс не может так врать, а если и врет, то одинаково, спутникам все равно какие у Вас колеса)))))) я понимаю, всякое бывает, но все же, это ж пришлось бы тогда навигаторы к каждой машине индивидуально подбирать.

Йа по моему внятно сказал "относительно ЖПСа" ... Спидометр сравнивал с ЖПС.

Ехали по трассе на нем и пузотере и проверяли.

очень большая погрешность измерений, нужно сравнивать по ЖПСу.
Например у меня Террано завышает на 16%, а 80-ка занижает на 14%, если их рядом пустить со скоростью 100км/ч по ЖПС, то по спидометру разница будет в 30 км/ч