Основной целью экспедиций является знакомство с природой, историей и культурой

Это не я придумал, но мне хотелось, что бы организаторы подумали в этом направлении. Я сам даже могу помочь. Соберу информацию в Интернете, где что есть. Схожу в библиотеку. Свяжусь с кем надо, ну и т.д и т.п...

В 2020 году трофи-экспедиция «Северный Кавказ» краснодарского «Внедорожного клуба СКИФ 4х4» запланирована как экспедиция-лайт.  Сроки проведения — с 8 августа по 16 августа 2020 года.

Маршрут  экспедиции будет проложен для внедорожных автомобилей с соответствующей подготовкой — желательно лебёдка и грязевая резина. Так же, если участники считают, что этот маршрут для них слишком сложный, то будет существовать возможность объезда сложных участков — альтернативные, более легкие маршруты движения к достопримечательностям.

Участникам Экспедиции-лайт будут доступны следующие достопримечательности: Гуамское ущелье, плато Лагонаки, Азишская пещера, Хаджохская теснина, Каньон реки Белой, Штольни посёлка Никель, Сахрайские водопады и водопады на реке Руфабго, Гузерипль, Приют Партизанский и другие. Самые активные участники смогут добраться до водопада на ручье Водопадистом (Фиштинский водопад).
Так же всем участникам экспедиции будут доступны для осмотра достопримечательности вокруг посёлка Мезмай — Орлиные полки, водопады Чинарский и Университетский, смотровая площадка – ретранслятор и другие. А так же экспедиция пройдет в окрестностях поселка Псебай, с посещением хребта Малые Бамбаки и других достопримечательностей Мостовского района.

Все вопросы связанные с участием в экспедиции, можно задавать тут в этой теме, а также по тел. в где есть  Ватцап, +7928-424-88-91.Алексей - Охотник.

Множество невысоких горных вершин, которые чередуются одна за другой, убегая к раздвинувшимся горизонтам, - так предстает эта часть Кавказа при взгляде на нее с любой из панорамных точек этой местности. Округлые, покрытые лесами, реже - лугами, зеленые вблизи и синие вдали, эти горы кое-где рассечены - иногда до самого подножия - ослепительно белеющими на солнце выходами известняковых скал. В складках гор залегли ущелья, каждое из которых - обособленный, своеобразный мир, а здесь их - поистине не перечесть.

Всем, кто поедет, природа подарит настоянный лесным ароматом воздух, наполнит слух шумом вод, прикует взор к непрерывно меняющимся в пути ландшафтам: прозрачным водам рек, пышному полумраку под  пологом "шишкинских" лесов, очертаниям гор, замыкающим в беспредельной дали горизонт. Все эти картины находятся в извечной, таинственной связи с душевной жизнью человека, напоминая ему, что он и сам является частью природы.

Но самое главное: в горах все - и анфилады потаенных коридоров-ущелий в лесной глубине, и вечно катящиеся потоки, и контуры горных цепей, подобные застывшим волнам океана, которые и в самом деле потом теряются в пучине Черного моря, - свидетельствует о том, что мгновения на часах природы равноценны тысячелетиям человеческой истории. И находясь здесь, вы почувствуете, что в этом потоке вечности, как капля в море, бесследно утонут усталость, пережитые вами мелкие неприятности, все тяготы вашего личного былого, ибо природа о нем действительно ничего не хочет знать.

Итак, друзья, готовьте машины и - в дорогу! Эти несколько дней, проведенных в активном передвижении по царству лесистых хребтов, оставят у вас яркие и незабываемые впечатления  и дадут вам новые силы.
Экспедиция рассчитана для стандартных полноприводных автомобилей и кроссоверов любой степени подготовки без вреда для автомобиля. Она пройдет по асфальтовым, грунтовым и лесным дорогам побережья Черного моря и горной части Краснодарского края.

По традиции, срок проведения экспедиции с 21 по 27 июля 2018 года. Участники стартуют из центра Краснодара и финишируют в базовом лагере, в Мостовском районе Краснодарского края.
Маршрут экспедиции  пройдет через горный поселок Гузерипль, Приют Партизанский, плато «Лаго Наки», «Азишскую» пещеру, водопады ручья Руфабго и множество других, известных и популярных точек Северного Кавказа. Кроме того, начало маршрута в этом году будет отдано знакомству с новой достопримечательностью – Крымским мостом, который сыграет огромную положительную роль в автотуризме.
 
Вечера будут проходить в базовых лагерях, и мы приветствуем общий дружный стол.

Приезжайте, будет интересно!

Внесение спонсорского взноса для участия в экспедиции предусмотрено способом внесения средств на банковскую карту организатора через банкомат/операционную кассу банка/с карты на карту:

номер карты – 5469300379450437 MasterCard ОАО «Сбербанк России».

Спонсорский взнос 7000 руб. с одной машины за весь срок проведения экспедиции. Возможно присоединение и участие экипажа на несколько дней.

Заявка https://drive.google.com/open?id=1rgmJz … mqYA6kYXFJ

Отправлять на электронную почту mailto:ohotnik-aleksey@mail.ru

В этом году это мероприятие юбилейное, поэтому на финише, где будут встречаться обе категории участников, будет праздничный салют!!!
Клип по поводу юбилея этого мероприятия.

Немного лирики

Миллионы людей во всем мире предпочитают путешествие на авто традиционному туризму. Исключением не стала и наша страна –все чаще поездка на собственном авто становится излюбленным видом отдыха для наших сограждан. Автопутешествия по Югу России бьют все рекорды популярности в последние годы, опережая традиционный пляжный отдых в Египте и Турции.

За десятилетний срок экспедиция «Северный Кавказ» стала известной и популярной в кругах автотуристов, джиперов и просто любителей активного отдыха. Незабываемое приключение, совместившее в себе азарт и трудности преодоления серьезного бездорожья, захватывающие душу виды, незабываемый вкус настоящей свободы, непередаваемое ощущение братства и сплоченности. Прекрасный семейный отдых для любого возраста.
Романтикам с большой дороги, кому не чужд дух Авантюризма и страсть к приключениям мы можем сказать только одно - ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!

Экспедиция будет проводиться в двух форматах:

1. основная экспедиция по труднопроходимым маршрутам для подготовленных внедорожников. Здесь необходимы лебёдка и грязевая резина, желательно наличие шноркеля.

2. более легкая «лайт»-версия («Культурная навигация») для стандартных полноприводных автомобилей и кроссоверов любой степени подготовки, протяжённостью до 1500 км асфальтовых, гравийных и лесных дорог.

«Культурная навигация» пройдет по побережью Черного и Азовского морей, горной части Краснодарского края. Его основной девиз – это отдых в кругу друзей и единомышленников с возможностью увидеть максимально много природных, культурных и исторических достопримечательностей Западной части Северного Кавказа без вреда для автомобиля, но с незабываемыми ощущениями для его экипажа.

Cроки проведения экспедиции — 10 дней — с 20 по 30 июля 2017 года. Участники обоих форматов стартуют из центра Краснодара и финишируют в одном базовом лагере, в районе станицы Баракаевской.

Среди известных достопримечательностей Северного Кавказа, доступных участникам трофи-экспедиции, стоит отдельно отметить хребты «Малый Бамбак» с невероятными видами на хребет «Скирда» и «Красную Скалу»; хребет Скалистый, долину Ахмет-камня, Чертовы Ворота и Лагонакский Хребет, где дорога через альпийские луга ведет участников по самым вершинам.

Маршрут «Культурной навигации» также пройдет горный поселок Гузерипль, Приют Партизанский, плато «Лаго Наки», «Азишскую» пещеру, водопады ручья Руфабго и множество других, известных и популярных точек Северного Кавказа. Кроме того, часть «Культурки» будет отдана достопримечательностям и просто красивым местам Таманского полуострова, Анапского и Туапсинского районов.

Участникам обеих категорий будут выданы маршрутные книги с описаниями достопримечательностей в пути.

Вечера будут проходить в базовых лагерях, и мы приветствуем общий дружный стол. Сломавшихся в пути будут ждать машины технический помощи(это на основном маршруте, т.к. на "лайте" всегда рядом цивилизация),при необходимости поможем с эвакуацией экипажам, сошедшим с трассы.

Приезжайте, будет интересно!

Видеоролики от участников:

https://www.youtube.com/watch?v=CqFW2uFI4fU

https://youtu.be/bd-4JmvJV40

https://www.youtube.com/watch?v=MPs6BpWhTOI

https://www.youtube.com/watch?v=ooKaAbF-jMY
P.S. Здесь дана предполагаемая, примерная на данный момент нитка маршрута. Оба маршрута конечно же будут прописаны детально машинами и ногам организаторов перед экспедицией, а соответственно будут найдены новые и пройдены старые места и дороги. В зависимости от количества участников, подготовки машин в обеих группах будут предложены оптимальные маршруты и встречи обеих команд в базовых лагерях.

Более подробная информация с заявочной формой, детализацией маршрутов позже. Следите за новостями

P.P.S. И вы гарантированно точно увидите абсолютно новые закаты и абсолютно другие рассветы, чем в прошлых годах, потому что они каждый день разные.

Внесение спонсорского взноса для участия в трофи-экспедиции предусмотрено способом внесения средств на карту:
Пополнение банковской карты организатора через банкомат/операционную кассу банка/с карты на карту:

Номер карты – 4276300030626272 VISA Classic ОАО «Сбербанк России».

2) Пополнение банковского счета. Для этого необходимо заполнить и отдать кассиру-операционисту в банке квитанцию/осуществить перевод со своего счета самостоятельно.
Просим учитывать, что перечисление денежных средств осуществляется банком и может занимать до 7 суток.
В поле «назначение платежа» необходимо строго указывать формулировку «пополнение счета».

Спонсорский взнос 1000 руб. с одной машины в сутки. Возможно присоединение и участие экипажа на несколько дней.

Заявка https://docs.google.com/document/d/1jHK … MyzPA/edit Отправлять на электронную почту Anittafeliz@gmail.com

Регламент https://docs.google.com/document/d/1Mbw … KQKn8/edit

За почти десятилетний срок экспедиция «Северный Кавказ» стала известной и популярной в кругах автотуристов, джиперов и просто любителей активного отдыха. Незабываемое приключение, совместившее в себе азарт и трудности преодоления серьезного бездорожья, захватывающие душу виды, незабываемый вкус настоящей свободы, непередаваемое ощущение братства и сплоченности. Присоединяйтесь!

Экспедиция будет проводиться в двух форматах:
- основная экспедиция по труднопроходимым маршрутам для подготовленных внедорожников. Здесь необходимы лебёдка и грязевая резина, желательно наличие шноркеля.

- более легкая «лайт»-версия («Культурная навигация») для стандартных полноприводных автомобилей и кроссоверов любой степени подготовки, протяжённостью до 1500 км асфальтовых, гравийных и лесных дорог.

«Культурная навигация» пройдет по побережью Черного и Азовского морей, горной части Краснодарского края. Его основной девиз – это отдых в кругу друзей и единомышленников с возможностью увидеть максимально много природных, культурных и исторических достопримечательностей Западной части Северного Кавказа без вреда для автомобиля, но с незабываемыми ощущениями для его экипажа.

Cроки проведения экспедиции — 10 дней — с 20 по 30 июля 2016 года. Участники обоих форматов стартуют из центра Краснодара и финишируют в одном базовом лагере, в районе станицы Даховской.

Среди известных достопримечательностей Северного Кавказа, доступных участникам трофи-экспедиции, стоит отдельно отметить хребты «Малый Бамбак» с невероятными видами на хребет «Скирда» и «Красную Скалу»; хребет Скалистый, долину Ахмет-камня, Чертовы Ворота и Лагонакский Хребет, где дорога через альпийские луга ведет участников по самым вершинам.

Маршрут «Культурной навигации» также пройдет горный поселок Гузерипль, Приют Партизанский, плато «Лаго Наки», «Азишскую» пещеру, водопады ручья Руфабго и множество других, известных и популярных точек Северного Кавказа. Кроме того, часть «Культурки» будет отдана достопримечательностям и просто красивым местам Таманского полуострова,Анапского и Туапсинского районов.

Участникам обеих категорий будут выданы маршрутные книги с описаниями достопримечательностей в пути.
Вечера будут проходить в базовых лагерях, и мы приветствуем общий дружный стол. Сломавшихся в пути будут ждать машины технический помощи (это на основном маршруте, т.к. на "лайте" всегда рядом цивилизация), при необходимости поможем с эвакуацией экипажам, сошедшим с трассы.

Приезжайте, будет интересно!

Видеоролики от участников:
https://youtu.be/cTqan564DJ4
https://youtu.be/bd-4JmvJV40

Фото:

СКАЧАТЬ ЗАЯВКУ НА УЧАСТИЕ: https://yadi.sk/i/lK1063M5sfrUE

Регламент и на участие будет доступен для скачивания позднее в этой теме.

Экспедиция будет проводиться в двух форматах:
- основная экспедиция по труднопроходимым маршрутам для подготовленных внедорожников. Здесь необходимы лебёдка и грязевая резина, желательно наличие шноркеля.
- более легкая «лайт»-версия («Культурная навигация») для стандартных полноприводных автомобилей и кроссоверов любой степени подготовки, протяжённостью до 1500 км асфальтовых, гравийных и лесных дорог. «Культурная навигация» пройдет по побережью Черного и Азовского морей, горной части Краснодарского края. Его основной девиз – это отдых в кругу друзей и единомышленников с возможностью увидеть максимально много природных, культурных и исторических достопримечательностей Западной части Северного Кавказа без вреда для автомобиля.

В этом году мы приняли решение немного уменьшить период проведения. Итак, сроки проведения экспедиции — 7 дней — с 20 по 26 июля 2015 года. Участники обоих форматов стартуют из центра Краснодара и финишируют в одном базовом лагере, в районе станицы Даховской.
Среди известных достопримечательностей Северного Кавказа, доступных участникам трофи-экспедиции, стоит отдельно отметить хребты «Малый Бамбак» с невероятными видами на хребет «Скирда» и «Красную Скалу»; хребет Скалистый, долину Ахмет-камня, Чертовы Ворота и Лагонакский Хребет, где дорога через альпийские луга ведет участников по самым вершинам.
Маршрут «Культурной навигации» также пройдет через горный поселок Гузерипль, Приют Партизанский, плато «Лаго Наки», «Азишскую» пещеру, водопады ручья Руфабго и множество других, известных и популярных точек Северного Кавказа.

Участникам обеих категорий будут выданы маршрутные книги с описаниями достопримечательностей в пути.
Вечера будут проходить в базовых лагерях, и мы приветствуем общий дружный стол. Сломавшихся в пути будут ждать машины технический помощи (это на основном маршруте, т.к. на "лайте" всегда рядом цивилизация), при необходимости поможем с эвакуацией экипажам, сошедшим с трассы. 

Дух экспедиции как нельзя лучше показывают видеоролики, снятые участниками, вот некоторые из них:

Про СК-2013

Про СК-2014

Приезжайте, будет интересно!

Регламент и Заявка на участие

Краснодарский внедорожный клуб «Скиф 4х4»
Отдельно благодарим авторов фото и видео, приведенных выше. Это 5'nizza, Ёжик, Макс Фролов и, кажется, PanGerman (поправьте, если ошибся).

В маршрутах обеих категорий будут отличия от СК-2014, сейчас окончательные маршруты прорабатываются и уточняются.
Для примера
схема движения для основного маршрута экспедиции 2014 года:

схема движения для культурной навигации 2014 года:

Основная информация по экспедиции будет дублироваться в первом сообщении этой темы.
============
Охотник малость погорячился с изменениями в форме оплаты. У нас всего лишь банкомат "съел" карту. Карта заблокирована, так что по номеру карты (16 цифр) взнос внести не получится.
НО
по-прежнему прекрасно проходят платежи по полным реквизитам:
Чучков Максим Геннадьевич
Номер счета карты: 40817810830004007520
Банк получателя: ОТДЕЛЕНИЕ № 8619 СБЕРБАНКА РОССИИ Г.КРАСНОДАР
БИК:040349602
Корреспондентский счет:30101810100000000602
КПП:231043001
ИНН:7707083893
ОКПО:09142003
ОГРН:1027700132195

или
Пополнение Яндекс-кошелька
№ 410011896611420

Все изменения в Регламент оформляются бюллетенем, а на данный момент продолжает действовать положение Регламента, согласно которому
После внесения спонсорского взноса необходимо сообщить об этом организатору на адрес электронной почты для заявок.
В сообщении необходимо указать данные об операции для ее идентификации организатором либо прислать скан-копию/фотографию чека/снимок экрана («скриншот») на этот электронный адрес, качество фотографии должно обеспечивать возможность безошибочного прочтения данных.

По окончании основного маршрута, обе категории организованно выезжают на Черноморское побережье. Где будет произведено награждение участников СК-2015. место проведения будет озвучено ВСЕМ участникам 26-27 июля. Даты проведения с 27 по 31 июля.  Для тех кто не пожелает участвовать в данном мероприятии грамоты будут вручены на месте финиша обеих категорий. Участие в выезде на побережье бесплатное, единственная оплата будет за ваше личное топливо к месту проведения и оплата вашего проживания в авто- кемпинге. Все вопросы можно задать в личку и по тел. +7-928-424-88-91. Так же отвечу на любые вопросы в этой теме. Охотник - Алексей. default/smile

Место старта и регистрации – Площадка под Тургеневским мостом (через реку Кубань), г. Краснодар,  координаты: N45 02.172'     E38 57.325'..
Внимание, внесены корректировки в пункт 2.4 Регламента (заменены координаты 1-го лагеря ТРОФИ, на окрестности х. Кизинка Мостовского района, и добавлены координаты 1-го лагеря Культурной навигации)
У опаздывающих к месту старта и регистрации есть возможность догнать участников категории ТРОФИ в первом базовом лагере, координаты: N44 14.436'     E40 30.698'., категории "Культурная навигация" - в первом базовом лагере N45 26.855'     E36 50.131'

Не обязательно ехать на край света, чтобы увидеть дикое, нетронутое человеком царство природы. Всего лишь небольшой шаг в сторону дает возможность ощутить единение с величием древних гор и бесконечностью бурных рек. Наш южный край богат не только уходящей в глубину веков многонациональной историей, девственной природой и высочайшими вершинами, но и множеством уникальных рукотворных памятников и сооружений, воздвигнутых разными народами в разные века.
Множество экскурсий готово открыть чудеса Северного Кавказа путешественнику, но только глубокое погружение в многодневной экспедиции способно показать истинное лицо этого мира, мира глубоких ущелий и высочайших горных пиков, мира древних мудрых лесов и цветущих под ослепительным солнцем буйными красками альпийских лугов.

За семь лет экспедиция «Северный Кавказ» не только стала известной в широком кругу автопутешественников, но и набрала достаточно опыта, чтобы заявить о себе. Мы дадим Вам настоящее приключение, которое не забудется никогда. Азарт и трудности преодоления серьезного бездорожья, захватывающие душу виды, атмосфера сплоченности и братства на пути к достижению очередной цели, незабываемый вкус настоящей свободы объединяет участников экспедиции.

Традиционно экспедиция будет проводиться в двух форматах:
- основная экспедиция по труднопроходимым маршрутам для подготовленных внедорожников. Здесь необходимы лебёдка и грязевая резина, желательно наличие шноркеля.
- более легкая «лайт»-версия («Культурная навигация») для стандартных полноприводных автомобилей и кроссоверов любой степени подготовки, протяжённостью до 1500 км асфальтовых, гравийных и лесных дорог. «Культурная навигация» пройдет по побережью Черного и Азовского морей, горной части Краснодарского края. Его основной девиз – это отдых в кругу друзей и единомышленников с возможностью увидеть максимально много природных, культурных и исторических достопримечательностей Западной части Северного Кавказа без вреда для автомобиля.

Как и прежде, сроки проведения экспедиции — с 20 по 30 июля 2014 года. Участники обоих форматов стартуют из центра Краснодара и финишируют в одном базовом лагере, в Апшеронском районе Краснодарского края.
Среди известных достопримечательностей Северного Кавказа, доступных участникам трофи-экспедиции, стоит отдельно отметить хребты «Малый Бамбак» с невероятными видами на хребет «Скирда» и «Красную Скалу»; хребет Скалистый, озеро Круглое и озеро Черное, долину Ахмет-камня, Чертовы Ворота и Лагонакский Хребет, где дорога через альпийские луга ведет участников по самым вершинам.
Маршрут «Культурной навигации» также пройдет через горный поселок Гузерипль, Приют Партизанский, плато «Лаго Наки», «Азишскую» пещеру, водопады ручья Руфабго и множество других, известных и популярных точек Северного Кавказа. Участникам обеих категорий будут выданы маршрутные книги с описаниями достопримечательностей в пути.
Вечера будут проходить в базовых лагерях, и мы приветствуем общий дружный стол. Сломавшихся в пути будут ждать машины технический помощи, при необходимости поможем с эвакуацией экипажам, сошедшим с трассы. 

Дух экспедиции как нельзя лучше показывают видеоролики, снятые участниками, вот некоторые из них:

Приезжайте, будет интересно!

Регламент и Заявка на участие

Краснодарский внедорожный клуб «Скиф 4х4»

схема движения для основного маршрута экспедиции:

схема движения для культурной навигации:

О трофи-экспедиции «Северный Кавказ» рассказывали шесть раз.
И всегда эти повествования звучали из уст непосредственных участников многодневной истории, которым не верить нельзя: касались они разных аспектов экспедиции. Но, в сущности, сводились к ощущениям полноты жизни, как в песне поется: «Широка страна моя родная, много в ней лесов полей и рек…».

Накануне очередной, седьмой экспедиции возникла необходимость выяснить, куда отправятся новые и «старые» участники «Северного Кавказа» и что их будет ждать впереди.

В России, особенно вблизи региональных центров, с расцветом латифундизма, все меньше и меньше земель, на которых не дежурит служба безопасности и не стоит грозная табличка с надписью: «Проезд и проход запрещен. Частная собственность». Любителям бездорожья приходится ради веселой колеи идти на конфликт или вписывать свои трассы в рамки кадастрового учета. Кубанские джипперы не исключение. Но у нас есть горы, которые не загородить.

Внедорожный марафон проводится по Кавказу, свободному, величественному, пленительному, загадочному краю. В рамках экспедиции его представляют природные красоты, которые нанизаны на маршрут. Опытные экскурсоводы из кубанского внедорожного клуба «Скиф4х4» говорят, что благодаря своей труднодоступности некоторые уголки природы сохранили первозданную красоту.

   За годы существования экспедиции насладиться почти рериховскими видами смогли сотни путешественников на полноприводной технике. Они проехали свыше десяти тысяч километров по горным тропам и лесовозным колеям.  Участники экспедиции поднимаются на высоту до двух километров только для того, чтобы приготовить шашлык. В Москве, которая славится высотками, это можно сделать на крыше башни «Федерация», но только один раз.

Участникам экспедиции в этом году откроется вид на гору Большой Тхач, им представится случай побывать на хребте Малые Бамбаки – изюминке экспедиций 2011 и 2012 года, насладиться видами хребта Красная Скала, спуститься в пещеру-«Холодильник», посетить Каменномостский каньон и водопады ручья Руфабго, полюбоваться панорамами Лагонакского нагорья, окинуть взглядом окрестности с трехсотметровой высоты полок на Орлиных скалах.

В 2013 году в рамках трофи-экспедиции «Северный Кавказ» краснодарского «Внедорожного клуба СКИФ 4х4» запланировано проведение внедорожного фестиваля на берегу Черного моря. Как и прежде, сроки проведения экспедиции — с 20 по 30 июля 2013 года. Основная особенность экспедиции 2013 года состоит в том, что участники стартуют и финишируют в одном базовом лагере, весь маршрут будет проложен относительно него. Планируется, что базовый лагерь будет находиться в посёлке Мезмай Апшеронского района Краснодарского края.

Как и обычно, маршрут экспедиции будет проложен для внедорожных автомобилей с соответствующей подготовкой — необходимы лебёдка и грязевая резина. Так же, если участники считают, что этот маршрут для них слишком сложный, то будет существовать возможность объезда сложных участков — альтернативные, более легкие маршруты движения к достопримечательностям.

Предположительно, участникам экспедиции будут доступны следующие достопримечательности:
Хребет Малый Бамбак. Хребет Мертвая Скала. Кизинка. Хаджохская теснина. Лагонакский Хребет. Посёлок Гузерипль, Приют Партизанский. Плато Лагонаки. Азишская пещера.

Всем участникам экспедиции будут выдаваться маршрутные книги и книги достопримечательностей на маршруте.

Во время проведения экспедиции запланировано тех. сопровождение автомобилей участников. В базовом лагере будут дежурить технички, которые смогут оказать помощь в ремонте и эвакуации автомобилей с трассы.

Так же всем участникам экспедиции будут доступны для осмотра достопримечательности вокруг посёлка Мезмай — Орлиные полки, водопады Чинарский и Университетский, смотровая площадка и многие другие.
Выдержки из книги достопримечательностей на маршруте 2012 года: http://kavkaz.skif4x4.ru/poi/

Английский журналист Гилберт Честертон когда то сказал: «Высшая цель путешествия не в том, чтобы увидеть чужую страну, а в том, чтобы увидеть свою страну как чужую». Есть в уголках России и горы, и моря, и красивые города и древние храмы, богатая удивительная история и замечательные люди. И есть у нас один край, где всё это можно увидеть своими глазами, прочувствовать, ощутить. На Северном Кавказе находится Краснодарский край,  куда мы приглашаем вас в путешествие.

Краснодарский внедорожный клуб «Скиф 4х4»

=============================================
Внимание!
Внесение спонсорского взноса для участия в трофи-экспедиции "Северный Кавказ-2013" предусмотрено тремя способами:
1)  Пополнение банковской карты организатора через банкомат/операционную кассу банка/с карты на карту:
Бюллетень № 2 к Регламенту – изменения в реквизитах Организатора
В связи с выходом из строя банковской карты, указанной в Регламенте, и обращениями участников о расширении возможностей внесения спонсорского взноса публикуем реквизиты новой банковской карты и специального Яндекс-кошелька.

2) Пополнение банковского счета. Для этого необходимо заполнить и отдать кассиру-операционисту в банке квитанцию/осуществить перевод со своего счета самостоятельно.
Реквизиты организатора:
Руденко Алексей Сергеевич
р/с (л/с) 40817810930000650664 в Краснодарском отделении № 8619 ОАО «Сбербанк России»
к/с 30101810100000000602
БИК 040349602
КПП 231043001
назначение платежа - «пополнение счета»

3) Пополнение Яндекс-кошелька
№ 410011896611420
https://money.yandex.ru/prepaid/ - описание множества способов пополнения

=============================================
Регламент и Заявка на участие
=============================================
Бюллетень № 1 к Регламенту - дополнен перечень категорий транспортных средств
=============================================
Видео-анонс приключения Северный Кавказ-2013.
Просим учитывать, что анонс создан из кадров, отснятых на маршрутах прошлых лет и не может полностью соответствовать маршруту текущего года.
=============================================
Бюллетень № 2 к Регламенту – изменения в реквизитах Организатора

В 2012 году трофи-экспедиция «Северный Кавказ» краснодарского «Внедорожного клуба СКИФ 4х4» запланирована в двух основных категориях: основная экспедиция и экспедиция-лайт. Как и прежде, сроки проведения — с 20 по 30 июля 2012 года. Основная особенность экспедиции 2012 года состоит в том, что будет запланирован один общий базовый лагерь для всех участников, и все маршруты будут проложены относительно этого лагеря. Предположительно базовый лагерь будет находится в посёлке Мезмай, Апшеронского района, Краснодарского края.

Как и обычно, маршрут основной экспедиции будет проложен для внедорожных автомобилей с соответствующей подготовкой — необходимы лебёдка и на грязевая резина. Так же, если участники считают, что этот маршрут для них слишком сложный, то будет существовать возможность объезда сложных участков — альтернативные, более легкие маршруты движения к достопримечательностям.

Предположительно участникам основной экспедиции будут доступны следующие маршруты и расположенные на них достопримечательности:

Маршрут №1 — 6 дней (изюминка экспедиции 2011 года)
Гузерипль. Баговская. Хребет Малый Бамбак. Хребет Мертвая Скала. Кизинка. Хаджохская теснина.

Маршрут №2 — 4 дня
Лагонакский Хребет. Медвежьи скалы (окрестности горы Шесси). Посёлок Отдалённый (Шпалорез). Скала-«Собор». Водопад без названия. Грачевский перевал (перевал Хакуч). Фиштинский водопад.

Маршрут №2А — 3 дня (упрощённый вариант маршрута №2)
Отдаленный (Шпалорез). Фиштинский водопад. Грачевский перевал (перевал Хакуч). Водопад без названия.

Маршрут №3 — 3 дня
Посёлок Гузерипль, Приют Партизанский. Плато Лагонаки. Азишская пещера. Сахрайские водопады. Штольни – посёлок Никель. Хаджохская теснина.

Маршрут №3А — 2 дня (упрощённый вариант маршрута №3)
Посёлок Гузерипль. Приют Партизанский. Плато Лагонаки. Азишская пещера. Сахрайские водопады. Хаджохская теснина.

Всем участникам экспедиции будет предложено выбрать маршруты. Желательно это сделать до старта экспедиции (необходимо будет указать маршруты в заявке). Если вы не определились заранее, то ничего страшного, сделать это можно будет по приезду в базовый лагерь.

Экспедиция-лайт запланирована в виде квеста, где все участники самостоятельно смогут проложить маршрут и увидеть максимально много достопримечательностей. Сложность дорог участники выбирают самостоятельно — от асфальтно-гравийных, до лесных. Участникам Экспедиции-лайт будут доступны следующие достопримечательности: Гуамское ущелье, плато Лагонаки, Азишская пещера, Хаджохская теснина, Каньон реки белой, Штольни посёлка Никель, Сахрайские водопады и водопады на реке Руфабго, Гузерипль, Приют Партизанский и другие. Самые активные участники смогут добраться до водопада на ручье Водопадистом (Фиштинский водопад).

Всем участникам экспедиции будут выдаваться маршрутные книги и книги достопримечательностей на маршруте.

Во время проведения экспедиции на маршрутах №1 и №2 запланировано тех. сопровождение автомобилей участников. Так же в базовом лагере будут дежурить технички, которые смогут оказать помощь в ремонте и эвакуации автомобилей с трассы Экспедиции-Лайт.

Так же всем участникам экспедиции будут доступны для осмотра достопримечательности вокруг посёлка Мезмай — Орлиные полки, водопады Чинарский и Университетский, смотровая площадка – ретранслятор и другие.
http://kavkaz.skif4x4.ru/

Выдержки из книги достопримечательностей на маршруте 2012 http://kavkaz.skif4x4.ru/poi/

Регламент http://kavkaz.skif4x4.ru/file_download/ … lament.doc
заявка http://kavkaz.skif4x4.ru/file_download/ … ayavka.doc

У кого есть желание помочь в организации и проведении СК2011, обращайтесь на E-mail 733@skif4x4.ru или в личку.

Участники прибывают в базовый лагерь самостоятельно. Регистрация, выдача наклеек, сувенирной атрибутики и заливка треков будет производиться с 17-00 03.07.2010 года на поляне. Представитель организаторов на поляне будет с 14-00.

Участники трофи-экспедиции к началу движения должны быть заправлены ГСМ полностью, ближайшая заправка — на повороте к станице Шапсугской с трассы Крымск-Краснодар — ТНК, координаты: N44 50,895 E38 08,735.

Начало движения экспедиции и культурной навигации по маршруту — в 10-00 утра 4 июля 2010 (воскресенье) с Ромашковой поляны.

Прошу обратить внимание, для экспедиции последняя заправка, после которой необходимо иметь запас хода на 350 км тяжёлого бездорожья, будет в п. Шаумян (координаты заправки N44 18,539 E39 17,858). Похвастаться хорошим качеством бензина и солярки эта АЗС не может, поэтому заправляйтесь на предыдущих заправках в районе города Горячего Ключа по максимуму.

Финиш трофи-экспедиции будет в п. Мезмай, ближайшая заправка «Лукойл» в г. Апшеронске (60 км от Мезмая).

Размещение участников на базах отдыха в Лагере 2-3 (п. Тхамаха, т/б «Каштановая роща», +7-928-435-66-35, Владимир Васильевич) и Лагере 7 (п. Мезмай, т/б «Горная Кубань», +7-918-324-22-95, Вячеслав) в палатках составляет 100 руб. с человека, проживание в домиках по тарифному плану базы. Можно заказать проживание заранее. На базах отдыха есть туалет, душ, кафе с горячей пищей.

График движения по маршруту и GPS координаты базовых лагерей для экспедиции и культурной навигации представлены ниже. http://kavkaz.skif4x4.ru/

Задавайте вопросы постараюсь ответить

В этом году маршрут экспедиции планируется значительно изменить. Старт планируется не из Краснодара, как раньше, а от станицы Шапсугской Абинского района.
День прибытия (3 июля, суббота) прибытие участников экспедиции на поляну, регистрация, пешая экскурсия в аномальную зону Шапсугского треугольника - Большого дольмена, останца Чертов палец и грязевого вулкана.

Первый день (4 июля, воскресенье) – подьем на главный Кавказский хребет, движение по хребту с потрясающими видами, с посещением знаменитых Грозовых ворот, вертолётной площадки и таинственных радиолокационных шаров. Спуск с хребта к руслу реки Пшада в районе Пасеки. Ночёвка у реки с возможной экскурсией к дольменам и знаменитой тюрьме в посёлке Новосадовом.

Второй день (5 июля, понедельник)– далее маршрут пойдёт по совершенно новой дороге. В начале экспедиция поднимется на гору Облего на высоту 747 метров, откуда открываются живописнейшие виды. Далее дорога спускается к руслу леки Левая щель и лесовозными волоками экспедиция выходит к знаменитому Вуланскому перевалу, который позволяет нам перебраться на другую сторону Главного Кавказского хребта. Далее экспедиция движется в район поселка Тхамаха, где будет располагаться второй базовый лагерь. Открою вам небольшой секрет второй день экспедиции будет практически полностью совпадать с трассой трофи-рейда «Весеннее обострение 2010», данное соревнование являлось отборочным этапом Кубка РАФ Южного региона и не все спортсмены категории ТР-3 смогли преодолеть этот участок трассы. Но для экспедиции нет преград.

Третий день (6 июля, вторник) – день отдыха

Четвертый день (7 июля, среда) – выходим в район посёлка Фанагорийское и движемся в направлении Шаумянского перевала. Этой весной легендарная трофи – экспедиция 2010 воспользовалась именно этим путём для преодоления Главного Кавказского хребта. Далее наш путь будет лежать в район горного посёлка лесорубов – Алтубинал.

Пятый день (8 июля, четверг) – это будет квинт эссенцией или гвоздём трофи-экпедиции. Мы попытаемся подняться на Граческий перевал (1286 метра) со стороны горы Шесси, попытаемся проехать по верше Кавказского Хребта до горы Грачёв Венец (1544 метра). Грачевский перевал знаменит тем, что это самый восточный перевал Краснодарского края чрез Кавказский хребет, через который может проехать полноприводная машина. Дорога сейчас не эксплуатируется и является лакомым кусочком для джиперов. Так же этот перевал знаменит тем, что в 2010 году он не покорился участникам трофи-эспедиции и они были там только пешком, а мы заедем туда на машинах. Ночёвка планируется прямо на Главном Кавказском хребте. Сейчас ведётся интенсивная разведка этого участка движения экспедиции.

Шестой день (9 июля, пятница) – спускаемся в посёлок Шпалорез (Отдалённый) и движемся лесовозными дорогами к знаменитому водопаду возле горы Фишт, самой высокой горы Западого Кавказа. Сейчас дорогу к подножию водопада преградил обвал и участники экспедиции пройдут туда пешком. Ночёвка планируется в районе горы Черногор (по местному Черкес)

Седьмой день (10 июля, суббота) – будет предпринята попытка подняться на Лагонакский хребет (1995 метров) из района реки Серебрячка, в данный момент ведётся разведка этого прохода. Далее по Лагонакскому хребту экспедиция проследует до горы Мезмай и спуститься в посёлок лесорубов с одноимённым названием. Планируется два спуска обычный, и кому не хватило айса по заброшенной лесовозной дороге – трасса трофи рейда Северного Кавказа прошлого года.

Восьмой день (11 июля, воскресенье) – по желанию участников день экскурсий, Гуамское ущелье, Орлиные скалы (полка), Университетские водопады, Плато Лаганаки, Усть-Сахрайские водопады, Хаджохская теснина, Гузерипль, приют Партизанский.

День прибытия (3 июля, суббота) ТАЙНЫ "ШАПСУГСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА"
    Расположенная на окраине Абинского района станица Шапсугская, пространство вокруг которой, как говорят, заряжено плотной положительной энергией, давно привлекает к себе внимание туристов, ученых, психоэнергетиков и даже ведьм. В чем сила ауры, притягивающей как магнит, неизвестно никому.
    Уже более десятка лет экстрасенсы, да и просто любители всего необычного, оккупируют Шапсугскую с ранней весны до поздней осени. Уфологи давно причислили чудодейственный треугольник к территории с наибольшей "аномальной активностью". Если посмотреть на карту района, то можно легко определить, что местность эта как раз вписывается в данную геометрическую фигуру, ограниченную реками, берущими здесь начало.     
    Урочище «Ромашковые поляны» - покоряют своими необычными ощущениями. Стоя посреди в клубах дымки, ощущаешь себя у самой пуповины мира. Этому есть научное объяснение - Ромашковая поляна именуется еще шарьяжем, что в переводе с французского означает слоеный пирог, перевернутый вверх дном. Давным-давно в результате тектонических процессов здесь произошел надвиг более древних слоев земли на относительно молодые. Возрастная разница между ними - 25 - 30 миллионов лет. Из-за этого возникают аномалии, и иные люди чувствуют здесь моменты озарения или иллюминации. 
    Совсем недалеко, вверх по дороге находится «Большой Шабсугский дольмен», Раньше их здесь было около шестидесяти. А появились диковинки, страшно сказать, во 2-3-м тысячелетии до нашей эры. Говорят, что со временем раритетные камни селяне растащили на фундамент для домов. Как правило, в постройках затем случались разные неприятные истории. Да такие, что людям приходилось либо продавать дома, либо просто бросать, спасаясь бегством... 
    С точки зрения науки дольмен - уникальное сооружение. Огромный камень выдолблен изнутри и накрыт каменной глыбой в несколько тонн. Сегодняшние неоязычники используют его как жертвенник, украшая цветами и "посвященными" деревьями со множеством разноцветных ленточек в ветвях. Среди них особенно выделяется "дерево любви". По поверью, здесь исполняются желания. Говорят, женщины, мечтавшие найти себе пару или заиметь ребенка, в кратчайшие сроки достигали желаемого.     
    Кстати, этот дольмен - прямая противоположность «Чертову Пальцу» - служит нейтрализатором геопатогенных зон, смягчает отрицательное воздействие энергетических потоков. И даже способен врачевать.
    Огромная каменная глыба «Чертов Палец» словно шипастый кулак возмездия устремлён в небо. Чертов палец - геопатогенная зона с отрицательным знаком. Ученые уверены, что именно в этом месте произошел разлом земной коры, из которого появилась гряда наподобие зуба ребенка. Многие здесь начинают биться в истерике, с некоторыми случаются эпилептические припадки. Словом, "шапсугскому треугольнику", конечно же, далеко до бермудского, но люди здесь теряются не понарошку.     
    Далее наш путь преградил «грязевой вулкан», извергающий нефть и абсолютно неблагородный по запаху газ – метан. Лет пятьдесят назад здесь стояла избушка, в которой работала медсестра, следившая за тем, как курортники принимают грязевые ванны. Сегодня нет ни медсестры, ни избушки. Посетители забрасывают гейзер камнями, пытаясь оборвать его зловонное дыхание.   
    «Урочище Шамбала» находится в 100— 150 м от Шапсугского дольмена к юго-западу на небольшом поросшем лесом отрожке горы Кредяной. Представляет собой скальный останец из песчаника примерно 20 х 10м. Здесь в древности трижды пытались вырубить дольмен-монолит, но по не понятным причинам этого не сделали. В скале сохранились остатки двух незавершенных круглых входных отверстий для дольмена и вырубленный дольменный портал, который также не был завершен.
    Недалеко от Шабсугского треугольника есть ещё одно уникальное место – это «Дольменное городище», находится оно в месте слияние рек Абин и безымянного ручья  щели Кручёная. В одном месте можно найти более сорока объектов, в различном состоянии, от полностью разрушенных, до целых. 
   
    Возраст самых "молодых" дольменов достигает 4-5 тысяч лет, вес одной плиты (дольмен состоит из 6 плит) составляет до 5 тонн. В начале существовало мнение, что дольмены строились, как и египетские пирамиды, по типу гробниц. Но позже эта версия отпала, так как ни в одном из дольменов не только на Кавказе, но и во Франции, Германии, Португалии, Испании, Корсике, Англии не было обнаружено останков, украшений - одним словом того, что должно находиться в гробницах. Ученые многих стран совместно пришли к выводу, что дольмены имели другое предназначение. В 1983 году советские ученые провели с помощью ультразвуковой аппаратуры ряд экспериментов. Результаты были ошеломляющими. Дольмены собирают и излучают энергию, причем для человека такое излучение является исцеляющим (снимает головную боль, давление, болевые ощущения и т.д.), создает фон, при котором исчезает депрессивное состояние, угнетенность.
    Археологи и ученые сходятся во мнении, что это все-таки не могильники, а технические устройства древней, предшествующей земной цивилизации. Места строительства дольменов оказались соответствующими недавно открытой энергетической сетке нашей планеты. Кварцевые составляющие песчаников плит обладают пьезоэлектрическими свойствами, форма дольменов отвечает требованиям волновой коробки; установлено, что и теперь дольмены способны генерировать ультразвук. 
    Но для чего предназначались эти технически удивляющие устройства? Достаточно сказать, что плиты вырезаны из плотной, специально подобранной породы не иначе как лазером, а их поверхность была подвергнута термообработке. Возможно, действительно дольмены выполняли функции информационной связи со Вселенной прежних жителей Земли, сильно отличающихся от нынешних землян. Имеется фантастическая гипотеза, что дольмены применялись даже в качестве космического оружия, которым атланты, жители южных широт, воевали с гипербореями, северянами. В результате той войны Землю постигла катастрофа, уничтожившая и тех и других.

1. Все экипажи в экспедиции делятся на две категории подготовленые и стандартные. Основной критерий деления – это наличие лебёдки, грязевой резины и внутреннего желания водителя ехать в той или другой категории. Категорию движения определяет каждый экипаж самостоятельно. Перейти из одной категории в другую очень легко и сделать это можно в любой момент. Утром закачать трек той категории в которой захочется ехать.

2. Основная идея движения в трофи –экспедиции «Северный Кавказ» основана на приборе GPS. Каждому участнику утром каждого дня в прибор GPS будет закачан электронный трек до следующего базового лагеря, на треке будут указаны достопримичательности на маршруте, заправки (обязатльное место дозаправки) и другая информация. Поэтому наичие GPS прибора или системы обязательно для каждого экипажа.

3. Так же после регистрации каждому экипажу выдаётся номер, наклейки и дорожная книга, где указаны GPS координаты всех базовых лагерей и даты ночёвок в них. Так-же будут указаны координаты обязательных мест заправок (АЗС) и расстояния между ближайших заправок, телефоны организаторов и службы тех.потдержки и эвакуации. Каждому экипажу обязательно иметь одну 20 литровую канистру с бензином в качестве НЗ. Также каждому экипажу будет выдаваться карта Краснодарского края.

4. Для каждой категории будет заливаться свой трек. Организаторы гарантируют заливку трека в приборы Garmin с разъёмом «мини-USB» (все современные модели фирмы Garmin – его имеют, в старые модели, использующие COM порт, заливать трек нет возможности). В GPS-системы на базе КПК при помощи карты памяти, а так же в планшетники и ноутбуки при помощи флеш - памяти (флешки). Каждому участнику рекомендуется иметь дублирующие навигации.

5. Правила движения в трофи-экспедиции.
- с 8-30 до 9-30 утра в базовом лагере всем желающим организаторы будут заливать трек.
- в 10-00 из базовога лагеря по маршруту выходит головная машина организаторов. Можно пристраиваться ей в хвост, а можно двигаться по маршруту самостоятельно используя электронный трек.
- в 12-00 из базового лагеря выходит автомобиль тех.сопровождения (ГАЗ-66, УАЗ). Двигаясь по маршруту этот автомобиль оказывает техническую помощь всем нуждающимся, кто находится на маршруте. Поэтому настоятельная рекомендация, для всех участников старовать из базового лагеря в временной интервал с 10-00 до 12-00. Иначе всем автомобилям, стартовавшим после 12-00 и оказавшимся сзади автомобиля тех.сопровождения. помощь в ремонте и эвакуации в этот день оказываться не будет. Таким автомобилям тех.помощь будет оказываться по мере возможности. Поэтому в интересах участников утром обязательно стартовать в промежуток времени с 10-00 до 12-00. Если вы хотите уделить внимание осмотру красот и достопримечательностей края, вам желательно стартовать в 10-00 вместе с головной машиной.

6. Организаторы рекомендуют участникам  самостоятельно разбиться на группы по две, три машины и двигаться по маршруту в составе этих групп. Это позволит вам иметь возможность оказывать помощь друг другу на маршруте, осуществлять контроль движения по маршруту (дублировать работу системы GPS и не заблудиться) А так-же общение в весёлой компании единомышленников всегда приятней, чем ехать в одиночку.

Имеется абсолютно стандартный рамный внедорожник, со своими достоинствами и недостатками. Хотелось бы принять участие в экспедиции.

Вопрос, как готовить машину к СК2008? Какое дополнительное оборудование нужно в первую очередь? Что критично, что нет?  На что обратить основное внимание? Работоспособность каких узлов критична? Что скорее всего можно убить?

Вопросы связаны с тем, что денег конечное количество, а довести машину до идеала невозможно. Поэтому надо знать, чем заняться в первую очередь.

Повестка дня:
1. Проверка готовности экипажей
2. Распределение обязанностей в день старта
3. Выдача им сопроводительных документов

ВСЕМ экипажам головных машин и машин тех.потдержки принести навигацию (приборы GPS, КПК, ноуты)