Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Тормоза и рулевое управление

Ребус (ГУР при нагрузках тр-р-р-р)

dummy@example.com (Boy) — Sat, 09 Nov 2019 15:14:36 +0000

УАЗ Хантер. ГУР. При слабых нагрузках всё нормально. При увеличении нагрузки в обе стороны работает, но чувствуется некое сопротивление и звук тр-р-р-р-р-р-р откуда то со стороны насоса (вроде). Насос при этом визуально вибрирует. Началась данная ситуация не постипенно а сразу. Кто нибудь даст совет как решить ребус?

Подскажите какой рулевой редуктор поставить на хантер?

dummy@example.com (Иванович) — Fri, 07 Dec 2018 06:49:53 +0000

Привет всем!
Достаточно долго провозился с проблемой рысканья хантера.
В целом проблема решена.
Рулевой редуктор с гидравликой Борисовский одна из частей этой проблемы.
Короче.
Люфт и невнятная середина в рулевом мне не нравилась.
Снял и перебрал редуктор рулевой.
Там все в полном порядке.
Было немного мелкой выработки от насоса. В остальном все новое.
Собрал, отрегулировал. Поставил. Люфта нет. Но невнятная середина осталась.
Для себя понял что больше из этого редуктора не получить.
Можно ездить и так, но вопрос принципа.

Вопрос. Что можно поставить вместо борисовского?
Варианты с БМВ е28 34 38 не расматриваю. Там нужно варить сошки и много ненадежностей на мой взгляд.
Остались ли в продаже гуры ZF на уаз? Какой номер каталожный? Не могу найти.

Рулевые наконечники на тяге АДС

dummy@example.com (Murilev) — Thu, 16 Aug 2018 11:39:20 +0000

Погнулась на патриоте тяга сошки, купил новую в сборе с наконечниками от проиводителя АДС.
Вопрос - на эти наконенчики нужно дополнительно пыльники устанавливать? или в сборе значит все готово и эти железные полусферы и есть пыльники и их достаточно?

см фото
https://photos.app.goo.gl/dj6VFtyydAfVwbJU6

Вопрос по ВУТ (Вакумный Усилитель Тормозов)

dummy@example.com (Савелий) — Tue, 10 Apr 2018 12:43:24 +0000

Уважаемые форумчане на 469 с верхними педалями от чего можно воткнуть ВУТ кроме родного естественно ? Кто в курсе ,или себе уже поставил посоветуйте ))

ищу развертку для передел. уаз.пов.кулаков под газелевские наконечники

dummy@example.com (Дробильщик) — Thu, 22 Feb 2018 17:14:31 +0000

ищу, куплю, закажу, обменяю на з. ч. уаз развертку для переделки уазовских поворотных кулаков под газелевские рулевые наконечники......

Задние дисковые тормоза на УАЗ патриот 2014

dummy@example.com (Юстас) — Tue, 23 Jan 2018 19:28:35 +0000

приобрел сей девайс,

http://autogur73.ru/index.php?id=2362

возникли вопросы

1. каким и как подключать ручник,

куда дели пыльникик ??? и нужны они или нет машина с АБС

Передние тормозные диски УАЗ Патриот

dummy@example.com (Жека_013) — Sat, 13 Jan 2018 19:40:11 +0000

Всегда думал что передние диски на хантерах и патриотах все одинаковые. Тут вот зашел в магазин и увидел диски с маркировкой 3160-3501076 подписанные как диски старого образца и диски с маркировкой 3160-3501078 подписаны как новый образец. Визуально диски одинаковые. Может кто подскажет в чем разница?

Проблемы с гуром на УАЗе...

dummy@example.com (Савелий) — Fri, 13 Oct 2017 19:03:18 +0000

Появилась проблема с гуром на уазе. А левую сторону поворачивает нормально а в правую с рывками. Кто сталкивался с подобной проблемой подскажите. ГУР новый.

помогите с тормозами

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Fri, 02 Jun 2017 07:51:38 +0000

поставил на головастик все дисковые тормоза .теперь зад намного раньше тормозит .мож кто сталкивался а?

проблема вакум 469

dummy@example.com (desant) — Fri, 28 Apr 2017 15:00:11 +0000

поставив новый тормозной и на вакум шланг заменив клапан на вакуме запускаю двигло а педаль тормоза уходит вниз сама. 1-че с вакумом ? 2-на тормозном цилиндре должно стоять уплотнительное кольцо которое вжодит в вакум ?

Кто ремонтировал редуктор ZF ?

dummy@example.com (Esaul) — Thu, 13 Apr 2017 12:46:29 +0000

Разобрал полностью.
Сальники под замену,всё остальное в идеале.

У кого есть опыт ремонта этого редуктора?
Или дайте ссыль на тему.
Или номера запчастей.

Какие есть нюансы по сборке?

Ремонт рулевого редуктора хантер

dummy@example.com (PANZER) — Sun, 02 Apr 2017 19:53:56 +0000

Господа, начал подтекать рулевой редуктор на хантере. Течёт сверху, из под фланца, где шлицевая часть вала выходит. За трое судок примерно 1см из бачка при неработающем двигателе. Подозреваю, что началось после замены рулевых наконечников кувалдосъемником.
Кто сталкивался, подскажите, смысл есть менять сальник, или что там? или надо весь редуктор в сборе менять - он как-то стремно стоит - почти 8тыр
Вообще само снятие\установка - слишком гиморно? Где в Новороссийске, Геленджике, Кабардинке, Анапе можно сделать за деньги и сколько стоило бы?
Оставьте телефон, или в личку с предложениями, если не сложно.
Спасибо заранее.

Тем у кого на уазе разбивает кулаки

dummy@example.com (Андрей 69) — Mon, 06 Feb 2017 20:16:17 +0000

Есть проблема на уазе в основном на вояках,разбивает посадочные отверстия(конуса) рулевых тяг.Увеличивая конус ,можно поставить наконечники от газели.Но если разбило посадку и под газелевский ,в основном кулак на выброс,этот кулак можно восстановить путём увеличивания диаметра и установки в него гужёна из стали,затем гужён приварить затем обварить (усилить)полосой сам кулак в месте посадки наконечника по кругу.Кулак получает вторую жизнь.Тема возможно не нова но вдруг кто то не в курсе.

что это за наконечник тяги? непонятно.

dummy@example.com (MaXT) — Sun, 27 Nov 2016 11:15:24 +0000

стоит на уазе!!! может кто-нибудь подскажет откуда или с чего такие подходят? масленок нет!
да и вообще они хорошие или нет?

Установка дисковых тормозов на колх. мост.

dummy@example.com (Кент) — Mon, 26 Sep 2016 14:31:58 +0000

Люфт руля на УАЗ. Конец всем УАЗам.

dummy@example.com (PSV) — Tue, 20 Sep 2016 15:59:44 +0000

Третий год наши гаишники лютуют, в этом году вообще с ума сошли. Поскольку внесение изменений в конструацию ТС уже почти у всех в городе есть, они нашли новую фишку, суммарный люфт руля проверять. Спецотдел ГИБДД так называемый "ТЕХНАДЗОР" выполняет внеплановые рейды по УАЗИКам, справляться с поставленной задачей отиметь все эти машины они научились. Найдена отличная уловка, это люфт руля. Патрулька технадзора ГИБДД, вооружившись люфтомером, отправляют одну за одной машинки эвакуатором на штрафстоянки. Дело в том что дыра в документации в совокупности с устройством этих автомобилей привела нас к огромной проблеме. Помогите!!!
Начали мы углубляться в проблему, ведь работать то и зарабатывать хочется. Приобрели сертифицированный люфтомер какими пользуются на линиях техосмотра, и увидели, что из десятка тщательно подготовленных машин где по нашему мнению убраны все люфты, только одна укладывается в ГОСТ. На этой машине стоит гидрач типа ZF и дал он люфт 9 градусов. Гуры Стерлитамак и Борисов дают 12-16 градусов, причем под нагрузкой. В руках на снятом редукторе люфт выбран в ноль, даже немного с подклиниванием в середине. Пробовали затягивать и ослабевать наконечники и шкворня, тяга панара в идеале, в рулевом карданчике практически без люфта, накачивать и сдувать шины, мягкие и твердые поверхности под колёсами, ну что ещё?
Думали найти дырку в законе прочитав здесь https://www.drive2.ru/l/4053244/ статью решили что всё окончено и что правда теперь на нашей стороне. Берём книжку от нового патриота и радуемся что там написано максимальный люфт 20, для успакоения берём находим книжку от хантера и остальных машин с гидрачами и с горестью находим там 10.
Руки опустились. На сколько я, свою жизнь посвятив этим машинам, разбираюсь во всех мелочах агрегатов и подвески данных автомобилей, развожу руки , просто не знаю что делать . Договариваться с ними дорого т.к. со всеми ими денег не хватит договориться, поэтому обращаюсь к вам УВАЖАЕМЫЕ форумчане, может кто-то что-то знает и сможет подсказать что в этой ситуации сделать, и как быть?

Разборка рулевого вала уаз 469, 3151

dummy@example.com (nomberone469) — Wed, 07 Sep 2016 05:26:29 +0000

Всем привет!
Стучит рулевой вал. Люфт сверху, там где руль. Сегодня купил типа ремпомплект.
Вал сниму завтра, но у меня подозрения, что вал на моем авто не в комплекте.
У когда собирал машину, помню что у вала не было контакта на сигнал, и сверху там где руль
стояла втулка пластиковая похожая на втулку от маятника жигули классика. Наверное колхозили до меня.
Картинок вменяемых, по устройству рулевого вала в сети не нашел.
Кто разбирал, подскажите как разбирать вал и что там внутри должно быть с завода.
Фото ремкомплекта выкладываю, но втулки такой я в нем не вижу.

Стучит вал, это не стук редуктора, карданчика, наконечников, шкворней, подшипника ступиц и т.д.
Вопрос только к тем кто разбирал рулевой вал.

Неисправен ГУР. Патриот 2013.

dummy@example.com (Земеля) — Tue, 26 Jul 2016 12:35:55 +0000

Доброго дня, подскажите,

после езды по грязючке, перестал работать ГУР,

колеса стоят родные

жидкость не где не вытекла в бачке норма по сеточку,

пришло ехать на ручном усилителе,

в чем искать причину.

насосе или усилителе.

Замена ВУТ на Уаз Патриот 05 года

dummy@example.com (Иванович) — Tue, 05 Jul 2016 05:30:07 +0000

Добрый день, Комрады!
Вопрос в следующем, где можно найти в Краснодаре АДСовский ВУТ нового образца, и есть ли добрые люди, которые помогут его воткнуть вместо старого. Суть проблемы, что несовпадает расположение шпилек, которые крепят к моторнуому щиту ВУТ, у старого они существенно шире, соответственно надо своять переходную пластину, работы на 20 мин, но гаечным ключем тоже не сделаешь, надо резка, сварку в хозяйстве. Кто нить может помочь (возмездно) в установке указанного выше девайса.

Собираюсь на поиски ВУТ АДС завтра в Краснодар, в Анапе найти отчаялся, газелевский ставить не хоцца.

Задние самоподводы на уаз

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Mon, 04 Jul 2016 18:18:38 +0000

Добрый день!
Если тема была (вроде не нашел) прошу сильно не пинать.
Поставил на уаз передние самоподводы от волги.
Теперь хочу поставить на задний мост.
В магазине сказали, что просто поставить не получится, необходим какой то переходник.
Какой нужен переходник и какие самоподводы ставить 32 или 28?

УАЗ патриот - рулевой кардан

dummy@example.com (fly17) — Sun, 03 Jul 2016 11:11:14 +0000

Думаю всех достал люфт стук рулевого кардана на уаз патриот делфи гур

поска в инете на что заменить предлагаю. пыльник тавотницу и т.д но всеравно если он появился то уже не проходит стук и люфт.

есть запись в дневнеке

https://www.drive2.ru/l/8426186/

новый кардан стоит порядка 7-8 т.р.

заменил газель НЕКСТ, Газели Next - 2400 рублей (A21R23.3422014). подходит очень хороши тишина и покой

крестовину купил в обычном магазине для иномарок рулевая крестовина она ходова 15*40 - 450 р

Усиление рулевой сошки УАЗ

dummy@example.com (Роджер) — Fri, 10 Jun 2016 07:28:16 +0000

Уазоводу на заметку. см. видео https://www.youtube.com/watch?v=fdFo1Z0_bJY Многие знают, что у военных мостов есть несколько слабых мест. Одно из них, крепление рулевой сошки к корпусу бортового редуктора. Сошка крепится на шпильках и одновременно держит верхний шкворень. Сошка постоянно откручивается, затяжка шкворня ослабевает и появлялся люфт. Всё это совсем не хорошо, если вовремя не подтянуть, можно вырвать шпильки. Поэтому было решено все это усилить.

Где колодки переклеить?

dummy@example.com (Gennady) — Wed, 23 Sep 2015 17:32:00 +0000

Посоветуйте пожалуйста мастера по замене феродо на тормозных колодках барабанного типа.Спасибо!

Насос ГУРа УАЗ 469 Ремонт или купить новый?

dummy@example.com (Дробильщик) — Wed, 22 Jul 2015 09:10:44 +0000

Сравнительно недавно поставил себе на уаз новый комплект гидроусилителя китай,
АДС помоему.... на насосе написано ZF. После последних соревнований насос начал
издавать странные звуки ( трещание и дзылинчание ) На общей работе не сказалось,
руль крутится без проблем, без рывков, прикусываний и утежеления.... Уровень масла в норме,
потёков нет...
Вопрос такой: что с ним делать? лечится ли? было у кого такое? боюсь подведёт где нить,
далеко от дома...

ГУР на Хантер. Подскажите!!!

dummy@example.com (мотор26) — Wed, 01 Jul 2015 06:44:59 +0000

Коллеги, подскажите, где найти насос ГУРа на Хантер с 409 моторчиком? И какой он там может быть?
В нашем славном городе нет вообще ни одного...

Шкворни Патриота - пластик или латунь?

dummy@example.com (sako) — Sun, 31 May 2015 15:04:39 +0000

Собственно пробег уже 70 ккм, задумалсо о шкворнях, выслушаю все мнения, кроме подшипников.
Родные есчё живые, один раз подтянул недавно.

Гур на 469 от 123 мерса

dummy@example.com (Hirurg) — Wed, 29 Apr 2015 10:29:05 +0000

У кого стоит гур с 123 мерса на 469 поделитесь инфой по установке

Вопрос по дисковым тормозам

dummy@example.com (Апостол) — Tue, 07 Apr 2015 05:24:46 +0000

Приобрел комплект суппорта газель ,планшайбы, диски 3160. При установке сего колхоза возникло пару ньюансов :1.нужны ли там щитки,2. суппорт не лезит между планшайбой и тормозным диском-как быть ? -может подкладывать шайбы между диском и ступицой?

Ищу чертеж планшайб ЗДТ на спайсер под суппорт 2112.

dummy@example.com (Хантер911) — Sat, 04 Apr 2015 11:07:50 +0000

Всем привет, есть у кого чертеж данных планшайб? что нашел в интернете, так только под суппорт ГАЗ ну и на вояки.

Установка ГУР от БМВ на УАЗ

dummy@example.com (k133nt) — Thu, 05 Mar 2015 18:41:42 +0000

ГУР от БМВ на УАЗ подскажите кто ставил себе и как оно работает ???

Трос стояночного тормоза УАЗ Патриот 2014 года

dummy@example.com (928) — Thu, 29 Jan 2015 10:31:26 +0000

Добрый день, надеюсь я не один такой. Конечно патриот улучшили и все дела, но есть одно "НО" после 12 т. пробега, трос стояночного тормоза начал тереться о кардан в следствии чего оплетка пришла в негодность и не стало "ручника". Помогите найти эту запчасть, ибо нигде нет, по крайней мере в Армавире. И в тырнэте тоже всё излазил, но все тросы только на кардан. Заранее спасибо!

Рулевая тяга цепляет за рессору

dummy@example.com (borman101) — Fri, 16 Jan 2015 14:50:18 +0000

Суть проблемы такова уаз 469 колхозы, стоит гур W123. Отдал авто на проковку рессор, после проковки теперь рулевая тяга цепляет за рессору. Подскажите что делать? Первое что лезет в голову нагреть и согнуть рычаг поворотного кулака где это можно сделать?

ГУР на УАЗ 469 устанавливать или нет

dummy@example.com (Димасик79) — Sun, 23 Nov 2014 18:08:15 +0000

Кто-нибудь может сказать обоснованно, нужен ли действительно ГУР на УАЗ? Имею ввиду 469, 3151.. модели, буханки. Ввиду участившегося активного обсуждения тем про установку ГУРа, тоже стал поглядывать в эту сторону. Хотя объективно мне это кажется лишней тратой денег и появлением еще одного узла, требующего ремонта и, как следствие снижающего надежность авто. Зато смогу утверждать превосходство Борисовского над ГУРом от АДС ( или наоборот) . На Хантере 1,5 года отъездил с ГУРом, - когда продавал, ГУР"запотевал" - уже требовался периодический долив масла ( прошел 12 000 км.). Понятно, что на "козле" сейчас руль вращается с усилием чуть большим, но не критично. Так что особой разницы для себя лично не почувствовал. В колее руль бьет хоть с ГУРом хоть без.

Гур машина гуляет

dummy@example.com (Jagg) — Fri, 14 Nov 2014 09:55:15 +0000

Добрый день. Подскажите в чем может быть проблема. Установили новый комплект гура YB и на скорости 40 км час машина начинает водить из стороны в сторону. Приходится ее ловить

Гидроусилитель на УАЗ

dummy@example.com (Савелий) — Wed, 05 Nov 2014 18:29:47 +0000

Подскажите какой гидрач поставить (говорять есть германский) (маркировка если есть), название??? Что бы не тек и был надежным!! Двигатель 417

Диски тормозные перфорированные УАЗ ПАТРИОТ

dummy@example.com (YGV) — Tue, 04 Nov 2014 18:16:53 +0000

Добрый день, коллеги.

Вопрос кто ставил или от чего на подходят Диски тормозные перфорированные, на Патриот, без переделки пластин и суппортов в замен штатного. ????

Спасибо.

гур на таблетку подскажите

dummy@example.com (САНТРОПЕ) — Fri, 31 Oct 2014 06:11:49 +0000

вот думал колонку с газели поставить гур(12 тыс), а рядом увидел цилиндр от газ 66 с моста(4тыс) , разница ценовая огромная, подскажите что эффективнее и как что крепится особенно колонка с газели,где и что переделать надо? может альтернатива какая есть? http://radikal.cc/Img/ShowUploadedImg?i … 74ca2cf494
одни говорят что японец это японец,типо поставил и забыл, другие что с газ 66 легко чинится вот теперь думай

Биение рулевого

dummy@example.com (Филин) — Wed, 29 Oct 2014 18:59:35 +0000

Вопрос вот в чем на скорости 60-80 км/ч имеем достаточно проблематичное биение.
Причины нарытые в нете:
1. Умершие амортизаторы
2. Кривые диски и резина шишками.
3. Схождение
4. Кардан
5. Вода в колесах(от компрессора)
6. Разбитые втулки стабилизатора.
Куда идти не знаю все причины в наличие наверно имеются. Кому какие нравятся больше? Резину перекидывал с переди на зад - лучше но не кардинально.

кто нибудь ставил гур от опель омега на 469 уаз

dummy@example.com (ромман) — Wed, 29 Oct 2014 06:18:07 +0000

лежит без дела гур от омеги

Как согнуть рулевую тягу?

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 17 Oct 2014 06:54:13 +0000

Завалил кастор +8 градусов, теперь рулевая тяга упирается в кронштейн тяги Панара. Что сделать с ней? В голову приходит только нагреть тягу и согнуть. Может есть еще способы?

подскажите где сделать схождения на Патриот

dummy@example.com (Дробильщик) — Tue, 23 Sep 2014 14:52:18 +0000

подскажите где сделать схождения на Патриот
в районе черёмушки, пашковка, гидрострой
заранее благодарен

Не получается прокачать тормоза на УАЗе

dummy@example.com (Grodno34RUS) — Mon, 18 Aug 2014 08:46:25 +0000

Добрый день!

Очень большая всем знающим как решить данную проблему поделиться данной информацией, через неделю открытие утиной охоты, а наш УАЗик к ней оказался не готов. Проблема началась с того, что на рабочем двигателе стали пропадать тормоза, сначала брали в конце, потом стали вообще отказывать, а на холодном брали примерно в середине. Решили поменять главный тормозной цилиндр (ГТЦ), но если передние колеса прокачать удавалось, но из задних постоянно шел воздух, один раз подождали когда тормозная жидкость сама вытеснит воздух, тогда тормоза появились уже в середине, но при повторных нажатиях на педаль тормоза она стала все сильнее и сильнее продавливаться. Решили поставить старый ГТЦ, прокачали только его, подождали когда тормозная жидкость вытеснит собой весь воздух, в итоге снова появились тормоза, но в результате движения стали брать только в самом конце и стал троить двигатель. Трубки все сухие, подтеканий нигде нет, откуда появляется воздух понять не можем. Заранее благодарен за помощь.

Установка подшипниковых шкворней на гражданские мосты уаз 469

dummy@example.com (ДЕН494) — Sat, 26 Jul 2014 09:54:57 +0000

собственно у кого уже стоят подшипники и какие плюсы, стоит ли заморачиваться, ну и кто это делает у нас в крае.

Вопрос по тормозным колодкам.

dummy@example.com (САНТРОПЕ) — Fri, 25 Jul 2014 04:27:55 +0000

Я конечно понимаю что всё просто, но хотелось бы услышать совета пользователей : какой фирмы будут долговечные и помягче.

Подошло время первой замены . Тормоза дисковые , суппорта "Газель ".

помогите с тормозами на уаз

dummy@example.com (каста) — Mon, 12 May 2014 07:21:00 +0000

мужики подскажите что можно сделать с тормозами на уазике что быстро не стирались колодки я слышал что кто то сверлит баробаны если да то подскажите какое сверло и сколько дырок

Возник вопрос про вакум с москвича

dummy@example.com (Алексей87) — Fri, 25 Apr 2014 14:53:33 +0000

Подойдет ли вут с москвич 2140 на 469 уаз

нужен ли АБС на "Patriot" ?

dummy@example.com (CodeDaemon) — Tue, 19 Nov 2013 14:33:54 +0000

Заранее прошу прощения у тех, кто пробовал отключить АБС способом L R (В базовой комплектации Land Rover Freelander 2 не имеет системы «Terrain response», но у него есть такие вещи, как система спуска с горы и возможность отключения анти заносной и антипробуксовочной системы)

Стал курить эту тему и возник вопрос , а надо ли отключать АБС или лучше оставить всё как есть ?

Нащел интерестную статью на эту тему http://autorating.ru/test-drive/mm/03.1 … -patriota/

...Для оценки работы уазовской АБС мы провели некое подобие испытаний эффективности антиблокировочной системы, которые устраивали девять лет назад (см. АР №3, 1999). Только тогда «агрегатоносителем» была «трешка» BMW / БМВ с зимними шипованными шинами, а теперь — UAZ Patriot / УАЗ Патриот на штатных всесезонных покрышках К-214 размерности 245/70 R16.

Начали с замеров тормозного пути на льду.

Тут преимущества АБС бесспорны. С антиблокировочной системой тормозной путь UAZ / УАЗ со скорости 50 км/ч составляет 71 м (среднее значение после шести заездов). Теперь отключаем АБС, вынимая соответствующий предохранитель, — и тормозной путь сразу удлиняется до 75,7 м. Причем на этих 75 метрах автомобиль мотает из стороны в сторону — и водителю приходится несколько раз отпускать педаль тормоза и подруливать, чтобы избежать разворота. Конечно, мы помним, что на автомобиле с АБС отсутствует регулятор тормозных сил, который теоретически должен стабилизировать автомобиль. Но на практике все UAZ / УАЗ с регуляторами, на которых мы ездили раньше, заносило при резком торможении — и еще как!

На укатанном снегу картина немного другая. Если с АБС тормозной путь достигает 44,7 м, то с вынутым предохранителем он… сокращается — до 40,2 м. Это мы уже проходили: снег и гравий — одни из тех покрытий, на которых торможение с заблокированными колесами дает лучшие результаты. Но без АБС автомобиль все равно мотает, а тормозить приходится прерывисто.

Впрочем, основное преимущество АБС — именно в том, что при экстренном торможении в сложных условиях от водителя не требуется специальных навыков управления. Очередное тому подтверждение — следующий эксперимент: «переставка с торможением» на укатанном снегу. Двое экспертов пробуют объехать препятствие на UAZ / УАЗ сначала со включенной АБС, а потом — без нее. Если предохранитель вынут, то выполнить маневр на скорости выше 28,5 км/ч не удается, как ни старайся: нужно сначала повернуть руль, объехать препятствие и только потом начинать тормозить. Ведь если нажать на тормоз сразу, то столкновения не избежать: UAZ / УАЗ с заблокированными колесами поедет прямо!

Другими словами, в экстренной ситуации водитель должен не испугаться, а за долю секунды принять правильное решение — повернуть руль и лишь потом несколько раз «топнуть» по педали тормоза, одновременно сбивая рулем развивающийся занос. Не каждый сможет…

С АБС все проще: испугался, «топнул» по педали тормоза, повернул руль — и Patriot / Патриот под высокочастотный стрекот АБС объезжает конусы на скорости 34,3 км/ч. То есть АБС дарит водителю на выполнение такого маневра лишние 5,8 км/ч! И главное — не требует от него специальных навыков управления автомобилем.

Если бы речь шла об обычной легковушке, то на этом можно было бы и закончить. Но ведь UAZ Patriot / УАЗ Патриот — внедорожник. Оказывает ли работа АБС влияние на проходимость?

Представим себе, что нужно спуститься по длинному заснеженному склону, объезжая деревья и канавы. Даже на понижающей передаче приходится держать автомобиль тормозами. Не помешает ли тут АБС? Когда под колесами сыпучий грунт или снег — может помешать! Если скорость спуска выше 5 км/ч, то АБС честно препятствует блокировке колес — именно поэтому Патриот катится вниз по склону, набирая скорость. Но, к счастью, на UAZ / УАЗ на скорости менее 5 км/ч АБС автоматически отключается. Поэтому если спускаться «шепотом», то колеса зарываются в снег, эффективно тормозя автомобиль. Именно так работает АБС на всех современных внедорожниках. Главное — ни в коем случае не позволить автомобилю набрать на «зыбучем» склоне более 5 км/ч!

И все бы неплохо, но…

Это произошло не на спуске, а на подъеме.

Во-первых, в самый ответственный момент в «раздатке» начала вылетать понижающая передача. Хр-р-р! — и машина посреди склона остается без тяги! Но это полбеды — в конце концов, рычаг можно придерживать рукой. А беда в том, что когда UAZ / УАЗ останавливается на полпути вверх, тормоза на несколько секунд перестают работать вообще! Педаль тормоза при нажатии встает колом, но давление в колесные цилиндры не подается. И двухтонный UAZ / УАЗ, набирая ход, неумолимо катится назад по склону, готовый смести все на своем пути.

Караул! Разойдись! Поберегись!

К счастью, когда мы в первый раз обнаружили этот неприятный эффект, сзади не было ни одной машины — UAZ / УАЗ спокойно скатился вниз. А если бы за ним стоял автомобиль? А если бы наш гениальный Степан Шумахер не успел отскочить в сторону?

Причем с отключенной АБС этого эффекта нет — Patriot / Патриот спокойно останавливается на середине подъема.

Уазовские инженеры, к которым мы обратились за разъяснением, сначала грешили на вакуумный усилитель тормозов. Но затем сообщили, что причина, возможно, кроется в самой АБС.

гур BMW на уаз

dummy@example.com (nikolay093) — Tue, 29 Oct 2013 06:28:49 +0000

Доброго времени суток всем. установил гур на уазку,но при повороте влево закусывает мож кто подскажет в чем проблема и на сколько это критично . или можно так ездить? заранее спасибо

Где найти тормоза?

dummy@example.com (300300) — Mon, 16 Sep 2013 07:19:14 +0000

Коллеги, дайте телефон Кашпировского... На УАЗе 469 при движении в гору пропадают тормоза. Главный заменили и хорошо прокачали. Передние дисковые "Хантер", задние родные новые, магистрали заменены, все покачали. На ровном и вниз тормоза есть, но не "колом", лучше, чем было до замены главного, но на малейшем подъеме педаль уходит в пол и медленно возвращается. При этом машина весело катится назад. Радует, однако, что катится ровно, т.е. все не работает в равной степени, и право и лево!!! Попробовали устранить старым способом: треснули водки и поставили машину в гараж. Что делать дальше - не пойму.

кто нибудь ставил гур от бмв на уаз

dummy@example.com (max) — Sun, 08 Sep 2013 14:18:25 +0000

интересует как он себя ведет, крепления. желательно фото